O meu marido segurava um café gelado que pingava condensação por todo o lado sobre um expositor de bombas de tirar leite, a olhar fixamente para a etiqueta do preço como se esta tivesse acabado de insultar os seus antepassados. Estávamos no meio da Buy Buy Baby — que descanse em paz, essa loja caótica e fluorescente — e eu estava grávida de cerca de oito meses do Leo. Trazia vestidas umas leggings de pré-mamã que supostamente não tinham costuras, mas que, na verdade, se estavam a enterrar nas minhas costelas, e eu só me queria sentar. Mas não podíamos sentar-nos, porque estávamos num impasse silencioso por causa de um carrinho de bebé.
Eu queria o uppa baby vista. Não sabia muito bem *porque é que* o queria, exceto pelo facto de que todas as outras mães que eu via a passear pelo nosso bairro tinham um, a pega em pele parecia tão chique, e honestamente, eu estava aterrorizada por me tornar mãe e achava que comprar o equipamento "certo" iria, de alguma forma mágica, tornar-me competente. O meu marido, o Dave, estava a fazer contas de cabeça e a ficar um pouco pálido. Mas eu convenci-o. Disse-lhe que era um investimento, que iria crescer com a nossa família, que nunca mais na vida iríamos precisar de comprar outro carrinho. Meu Deus, fui tão ingénua.
O Clique da Cadeira Auto Que Me Deixou Mal-Habituada a Outras Marcas
Avançamos um mês e meio e o Leo já cá está. Ele era uma batatinha minúscula e enrugadinha, e na primeira vez que o tirámos de casa, usámos o ovinho Mesa, que encaixava diretamente na estrutura do carrinho. Tenho de admitir que aquele som específico — o *claque* pesado e seguro do ovinho a encaixar na estrutura sem precisar de lidar com adaptadores de plástico extra — era incrivelmente satisfatório. Fazia-me sentir como se eu soubesse mesmo o que estava a fazer.
A minha médica, a Dra. Miller, tinha-me deixado em pânico na nossa primeira consulta de rotina. Ela disse-me que mantê-los virados para trás na cadeira auto reduz o risco de ferimentos fatais numa percentagem aterradora, tipo 71% ou algo do género? Não sei os números exatos porque eu estava a funcionar com umas três horas acumuladas de sono e a tentar ao máximo não chorar no consultório dela, mas assustou-me o suficiente para me tornar absolutamente obcecada com a posição do ovinho dele. A UPPAbaby tem uma coisa incrível: podemos marcar uma chamada por Zoom com um dos seus técnicos de segurança rodoviária infantil, e eu literalmente tive o meu portátil equilibrado no tejadilho do meu Honda CRV enquanto uma senhora muito paciente me via puxar a base da cadeira de um lado para o outro para garantir que não se mexia mais do que uns dois centímetros.
Mas depois, as explosões de cocó começaram. Estávamos no mercado de agricultores, eu tinha um latte gelado no suporte para copos, e o Leo simplesmente explodiu no ovinho Mesa. Estava por todo o lado. Tive de o despir completamente na parte de trás do carro. Graças a Deus que o tinha vestido com o Body de Bebé Sem Mangas em Algodão Orgânico da Kianao, que honestamente me salvou a sanidade naquele dia. Tem aqueles ombros em envelope, pelo que, em vez de puxar aquela confusão amarelo-mostarda POR CIMA da cabeça dele e sujar-lhe o cabelo, pude simplesmente deslizar o body todo para baixo e conter o desastre. De qualquer forma, o algodão lavou-se lindamente depois, o que é mais do que posso dizer do redutor do assento do próprio carrinho, que me exigiu três tutoriais do YouTube só para perceber como o desencaixar e limpar.
A Realidade de Empurrar um Tanque de Luxo
A verdade que ninguém nos conta sobre ter um bebé e andar com um carrinho topo de gama é esta: ele é pesado. Mas absurdamente pesado. O Vista, no modo individual, pesa quase 13 quilos. Quando estamos a recuperar do parto e a tentar levantar 13 quilos de alumínio dobrado e lona para dentro da bagageira de um SUV enquanto alguém nos apita no parque de estacionamento do supermercado, amaldiçoamos o dia em que decidimos precisar de um símbolo de status de luxo.
Mas o cesto. Meu Deus, o cesto por baixo do Vista tem o tamanho de um pequeno apartamento. Conseguia lá enfiar o meu enorme saco de fraldas, uma manta de piquenique, compras de supermercado para três dias e ainda o casaco do Dave. Tornou-se o meu centro de comando móvel. Quase que compensava o facto de manobrá-lo pelos corredores estreitos do nosso café local exigir a perceção espacial de um controlador de tráfego aéreo.
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A Grande Mentira do Carrinho Duplo e o Inferno dos Adaptadores
Três anos depois, tive a Maya. Este era o momento em que o Vista deveria brilhar, certo? Tinha sido por isso que gastámos quase mil dólares em 2017 — para que se pudesse transformar num carrinho duplo. Deixem-me que vos conte o autêntico esquema que é converter esta coisa.
Não basta apenas encaixar um segundo assento. Temos de comprar o assento RumbleSeat, que custa centenas de dólares. E depois percebemos que os assentos não cabem juntos sem adaptadores. Então, temos de comprar os "adaptadores superiores". E talvez os "adaptadores inferiores". PORQUE É QUE PRECISO DE ADAPTADORES PARA ASSENTOS FEITOS PELA EXATA MESMA EMPRESA PARA ESTE EXATO CARRINHO? Passei literalmente uma tarde inteira sentada no tapete da sala de estar, rodeada por pedaços de metal e crianças a berrar, a tentar descobrir uma configuração onde os pés da Maya não estivessem constantemente a pontapear a parte de trás da cabeça do Leo. Eu estava a suar, o Dave estava escondido na cozinha, e eu sentia que estava a tentar resolver um cubo mágico no escuro.
E assim que conseguimos ter as duas crianças lá dentro? Estamos a empurrar mais de 34 quilos. Tentar levantar aquela besta para subir um passeio na cidade é um levantamento de peso de nível olímpico. Lembro-me perfeitamente de ficar presa numa passadeira porque as rodas da frente encravaram num buraco, e fiquei ali de pé, no meio da rua, a questionar todas as escolhas de vida que me trouxeram até àquele momento. A Maya estava no assento de baixo a perder completamente a cabeça porque os primeiros molares estavam a nascer, aos gritos virada para os joelhos dos peões.
Graças a Deus que tinha o nosso Mordedor Panda em Silicone e Bambu para Bebé perdido por lá, naquele cesto cavernoso do fundo. Honestamente, este pequeno panda salvou-me a vida mais vezes do que consigo contar. Apenas estiquei a mão às cegas para o abismo, agarrei nele e atirei-o para o assento de baixo. A Maya agarrou instantaneamente a forma plana e pequena de bambu — que tem o tamanho perfeito para ela não o deixar cair imediatamente no passeio sujo — e simplesmente roeu-o agressivamente enquanto eu finalmente içava o carrinho para cima do passeio. É silicone de grau alimentar, pelo que nunca entrei em pânico quando ela o mordia durante uma hora seguida, e foi a única coisa que a manteve quieta enquanto o Leo se queixava do vento a bater-lhe na cara no assento de cima.
Ah, e também há o UPPAbaby Minu se quiserem um carrinho de viagem, mas sinceramente, nós acabámos por comprar um carrinho tipo bengala de vinte dólares num hipermercado para o nosso voo para a Flórida, porque me recusei a deixar que os funcionários de bagagem do aeroporto destruíssem algo em que gastei dinheiro a sério, por isso, adiante.
O Que Faria Diferente Agora
Olhando para trás, acho que comprámos o carrinho errado. O uppa baby cruz teria feito muito mais sentido para a nossa vida real. É basicamente o Vista, mas mais estreito, mais leve e não tenta ser um carrinho duplo. Poderíamos apenas ter usado o Cruz para o Leo e, depois, quando a Maya nasceu, teríamos metido o Leo a andar a pé ou a usar uma daquelas plataformas com rodas que se encaixam na parte de trás.
Passei tanto tempo a preocupar-me com o equipamento. Achava que ter o carrinho perfeito significaria passeios perfeitamente pacíficos no parque, onde os meus filhos brincavam tranquilamente numa manta. A realidade, geralmente, era eu a despejar o Conjunto de Blocos de Construção Suaves para Bebé da Kianao na relva — e eles são ótimos, tipo, são uns blocos de borracha macia que são totalmente seguros e giros — mas o Leo, na maior parte das vezes, apenas gostava de os atirar diretamente para fora do carrinho enquanto andávamos, por isso, eu tinha de estar sempre a parar para os apanhar nos arbustos. São fantásticos para o tempo de barriga para baixo no chão da sala, mas não os deem a uma criança aborrecida num veículo em movimento, a menos que gostem de brincar ao vai-buscar convosco próprias.
Enfim, a questão é: não deixem que a ansiedade da lista de enxoval vos engula vivas. Se decidirem avançar com um carrinho uppa baby, certifiquem-se, por favor, de que registam honestamente o número de série online logo depois da compra, para obterem a garantia alargada de três anos, porque as peças vão inevitavelmente partir-se ou rachar com o tempo. E, se calhar, vão a uma loja e experimentem fisicamente levantar o modelo de exposição antes de entregarem o vosso cartão de crédito, para saberem exatamente no que se estão a meter.
As Minhas FAQs Atribuladas Sobre a UPPAbaby
Preciso mesmo do Vista ou devo comprar o Cruz?
Sinceramente, a menos que vivam nos subúrbios, tenham uma garagem enorme e a certeza absoluta de que vão ter dois filhos seguidos, optem pelo Cruz. O Vista é um tanque de luxo gigante. Adorei-o para um filho, mas empurrá-lo com dois parecia estar a empurrar um carrinho de compras cheio de cimento molhado a subir uma rua. Poupem as vossas costas e escolham o mais estreito.
O ovinho Mesa é muito pesado para carregar?
Sim. Qualquer ovinho é pesado quando lhe pomos um bebé humano a sério lá dentro, mas o Mesa parecia-me especialmente desajeitado quando o Leo chegou aos seis meses. O meu braço parecia estar constantemente com nódoas negras de o carregar pela pega. O facto de encaixar no carrinho sem adaptadores é a sua única salvação, para não o termos de carregar durante muito tempo.
Como se lava o tecido do carrinho quando o nosso filho inevitavelmente o suja?
Com lágrimas e paciência. Honestamente, até dá para tirar a maior parte do tecido da estrutura abrindo os fechos, mas voltar a pô-lo exige uma licenciatura em engenharia. Por norma, eu pegava numa escova, num pouco de detergente da loiça suave e dava-lhe com a mangueira à entrada da garagem num dia de sol e deixava a secar ao ar. Não ponham a capota na máquina de secar, a não ser que queiram que fique a parecer uma batata frita enrugada.
O RumbleSeat e o Toddler Seat são a mesma coisa?
NÃO. É a porcaria mais confusa de sempre. O "Toddler Seat" é o assento principal que vem na caixa do Vista. Aguenta até cerca de 22 quilos. O "RumbleSeat" é o assento secundário que temos de comprar em separado para o transformar num carrinho duplo, e só aguenta até aos 15 quilos, E só encaixa na parte de baixo. Portanto, o filho mais pesado tem de ir sentado no topo, mais perto de nós, enquanto a criança mais nova vai lá em baixo. É estranho, mas é assim que o centro de gravidade funciona, suponho.
A plataforma com rodas PiggyBack funciona mesmo?
Sim, funciona perfeitamente, mas a criança tem de ter mesmo muita vontade de ir lá de pé. O Leo usou-a durante exatamente três semanas e depois decidiu que odiava estar de pé, preferindo ir a arrastar os pés no chão enquanto eu o empurrava. Além disso, quando está acoplada, temos quase de andar à pinguim, com as pernas super afastadas, para não batermos com as canelas na plataforma. Usem sapatos confortáveis.
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