"Compra o Vista", disse-me o meu programador principal no canal do Slack onde costumamos queixar-nos da sobrecarga dos servidores. "É o SUV de luxo dos carrinhos de bebé." Três minutos depois, a minha cunhada mandou mensagem: "Não compres esse monstro, é um desperdício total já que só tens um filho." Depois cometi o erro de ir ao Reddit, onde havia um tópico de pais furiosos a gritar que a nova atualização V3 era basicamente um esquema porque tinham retirado a alcofa da caixa. O meu cérebro bloqueou imediatamente. Eu só queria transportar um bebé do ponto A ao ponto B sem lhe partir a coluna ou esvaziar completamente a minha conta bancária.

Quando estamos à espera do primeiro filho, damos por nós de repente a pesquisar sistemas de suspensão de rodas às 2 da manhã como se fôssemos comprar um carro de rally. Acabámos por avançar para o Vista e, agora que o meu filho tem 11 meses e já fizemos uns bons seiscentos quilómetros com isto, tenho umas opiniões muito específicas sobre o material.

O "downgrade" de firmware da alcofa em falta

Preciso de desabafar sobre a situação da alcofa por um minuto porque me estragou as folhas de cálculo do orçamento todas. O grande argumento de venda do uppa baby vista v2 era que abríamos esta caixa gigante do tamanho de um frigorífico e pumba — tínhamos o assento principal e a alcofa juntos. Parecia um pacote de hardware completo e totalmente operacional logo de início. Mas, pelos vistos, a marca decidiu imitar a Apple e vender o carregador à parte. Com o novo modelo V3, a alcofa desapareceu completamente da caixa principal. Tem de ser comprada como um extra por cerca de duzentos euros.

A minha mulher corrigiu-me rapidamente quando sugeri saltarmos a alcofa e prendermos o nosso recém-nascido no assento normal. A nossa pediatra até abordou este assunto na consulta das duas semanas. Ela mencionou que os recém-nascidos têm de estar completamente deitados quando os levamos a passear. Tem a ver com as suas vias respiratórias minúsculas e delicadas poderem dobrar-se se eles ficarem encolhidos, e com as suas pequenas colunas frágeis que precisam de uma superfície rígida e plana para se desenvolverem corretamente. Não percebi totalmente a biomecânica da coisa, mas basicamente ela disse que pôr um recém-nascido num assento de carrinho com a inclinação normal é uma péssima ideia.

Portanto, precisamos literalmente da alcofa, ou temos de comprar o ovinho e encaixá-lo, ou então comprar um redutor especial "SnugSeat". Nós optámos pela alcofa porque, aparentemente, a alcofa da UPPAbaby é uma das poucas certificadas para o bebé dormir durante a noite com segurança. Chegámos mesmo a usá-la no nosso quarto durante os primeiros três meses. Fica só a saber que, se comprares o V3, o preço da etiqueta é uma ilusão. Tens de contabilizar os custos de hardware extra para que o carrinho funcione para um bebé recém-nascido.

A libertação de gases e as questões químicas

O V3 tem uma grande melhoria face à versão mais antiga que deixou a minha mulher radiante. Tem a certificação GREENGUARD Gold. Eu pesquiso tudo no Google porque não faço a mínima ideia do que estou a fazer e, ao que parece, muitos tecidos normais de carrinhos de bebé podem libertar compostos químicos estranhos. É um bocado como aquele cheiro tóxico a carro novo, mas concebido especificamente para pairar mesmo à volta do pequeno humano que está ali ocupado a respirá-lo.

A minha mulher é agora super vigilante em relação ao que lhe toca na pele. Até mudámos quase todas as camadas interiores de roupa dele para o Body para Bebé em Algodão Orgânico da Kianao, só para manter as porcarias sintéticas longe da pele dele, que tem tendência para o eczema. É incrivelmente elástico, mantém a forma após os ciclos de lavagem agressivos com água quente que fazemos depois daqueles desastres com fraldas explosivas, e funciona genuinamente melhor do que aquelas roupas baratas de poliéster que recebemos no nosso baby shower. Já que nos preocupamos tanto com a roupa dele, calculo que pagar um pouco mais por um carrinho que não emite compostos orgânicos voláteis faz todo o sentido. Só acho de loucos termos de pagar um extra para garantir que os artigos de bebé não estão silenciosamente a libertar químicos.

O complicado puzzle de lógica dos adaptadores

Se planeias ter um segundo filho, toda a gente diz que a uppa baby é o santo graal, porque se converte sem esforço num carrinho duplo. Estou aqui para vos dizer que não há absolutamente nada de "sem esforço" nisto. É um verdadeiro puzzle de lógica físico que vai testar a vossa sanidade mental.

The complicated adapter logic puzzle — The Great UPPAbaby Vista Debate: Is the V3 Upgrade Actually Better?

Os assentos não são intermutáveis. O assento principal suporta até 22 kg e, de modo geral, tem de ir nos encaixes superiores. O assento mais pequeno, o "RumbleSeat", suporta até 18 kg e tem de ir na parte inferior. Mas esperem, não basta encaixá-los com um "clique" e andar. É preciso comprar adaptadores superiores para subir o assento de cima, de forma a que o assento de baixo caiba. Às vezes são precisos adaptadores inferiores. Se quiseres a alcofa em baixo e o assento principal em cima, já é uma configuração diferente de clipes de plástico. Fiquei a ver um tipo no parque a tentar configurar o seu Vista para carrinho duplo enquanto o filho mais velho fazia uma fita gigante na relva, e parecia que ele estava a tentar desarmar uma bomba com as próprias mãos.

A testar a suspensão nos passeios de Portland

Vamos falar da dimensão física desta máquina. O Vista pesa cerca de 12,5 kg vazio. Quando o carregas com um bebé de 11 meses, um saco das fraldas pesado enfiado no cesto inferior e o teu próprio café, estás facilmente a empurrar uns 22 kg de massa. Se adicionares uma segunda criança, passas os 34 kg. É um colosso.

No entanto, o cesto debaixo do assento é matematicamente absurdo. Eu controlo as nossas idas às compras e consigo enfiar lá dentro três sacos cheios de compras, um casaco de penas, a muda de roupa de reserva do meu filho e umas catorze chupetas perdidas. A capacidade é de 13,5 kg. É a única razão pela qual sobrevivemos às caminhadas até ao mercado biológico.

Na semana passada, andávamos com ele naqueles passeios terríveis da zona de Pearl District, todos levantados pelas raízes das árvores. A suspensão nas quatro rodas aguentou bem os solavancos, mas o meu filho estava a roer furiosamente a barra de proteção em pele porque os incisivos superiores estão a nascer e ele tem dores constantes. Finalmente, tivemos de começar a prender o Mordedor Panda da Kianao diretamente às alças do carrinho. Sinceramente, é o melhor artigo de dentição que encontrámos. É de silicone alimentar, tem a forma de um pequeno panda achatado, e ele segura-o mesmo sozinho em vez de o atirar imediatamente para o chão sujo. Guardamo-lo no frigorífico antes dos passeios para estar bem gelado para as gengivas inflamadas dele. Sugiro vivamente que comprem um antes que o vosso filho coma o caro estofado em pele do vosso carrinho de luxo.

Sistemas de contenção dentro de casa

Ah, e quando finalmente estacionamos este carrinho gigante no hall de entrada, ainda temos de entreter a criança dentro de casa. Nós temos o Ginásio de Atividades em Madeira Arco-Íris da Kianao montado no canto da nossa sala. E serve perfeitamente. Tem um aspeto bonito e minimalista, o que é uma melhoria gigante em relação àquelas coisas de plástico com luzes ofuscantes que os meus pais continuam a tentar comprar-nos, mas aos 11 meses, a principal atividade dele é tentar puxar a estrutura de madeira toda para cima de si. Sem dúvida que era muito mais útil quando ele tinha quatro meses e ficava só a olhar fixamente e em silêncio para o pequeno elefante de madeira pendurado.

Indoor containment systems — The Great UPPAbaby Vista Debate: Is the V3 Upgrade Actually Better?

Se estás neste momento a tentar otimizar a logística do bebé sem transformar a casa toda numa fábrica de plástico, sugiro vivamente que dês uma vista de olhos em alguns dos artigos para bebé com baixa toxicidade da Kianao para combinar com o teu carrinho de bebé com certificação Greenguard.

Os fechos magnéticos são uma vitória silenciosa

Tenho de dar mérito ao V3 por uma melhoria de "interface" incrivelmente inteligente. Atualizaram o arnês do assento para criança para um sistema magnético de 5 pontos que se alinha automaticamente. Quando tens um bebé demasiado cansado, que fica rígido como uma tábua e luta contra ti como um jacaré encurralado porque não quer ir embora do parque infantil, o facto de não teres de enfiar manualmente umas pequenas pontas de plástico numa ranhura microscópica é maravilhoso. Os ímanes simplesmente agarram-se uns aos outros.

Também melhoraram o assento para aquilo a que chamam um "Assento de Conforto para Qualquer Clima". Podes abrir o fecho e retirar o forro acolchoado de inverno, revelando um encosto de malha por baixo para o verão. Como o meu filho é super calorento e transpira ao ponto de molhar a roupa se a temperatura passar dos 20 graus, aprecio mesmo a ventilação incorporada. Ah, e os travões de pé agora têm código de cores: vermelho significa parar, verde significa andar. É completamente à prova de tontos, o que é exatamente aquilo de que preciso quando só dormi três horas.

Cruz versus Vista

Se tens 100% de certeza que só vais ter um filho e nunca vais precisar da configuração dupla, compra apenas o UPPAbaby Cruz — é muito mais leve, mais barato e não te vais sentir como se estivesses a estacionar em paralelo um autocarro da cidade sempre que entras num café.

No fundo, comprar o Vista é como comprar um bastidor de servidores gigante quando só tens um pequeno site para alojar. Parece um exagero total neste momento. Praguejo contra ele sempre que tenho de o levantar para a bagageira do meu carro. Mas se acabarmos por ter outro filho daqui a um ou dois anos, provavelmente vou ficar incrivelmente grato por termos as ranhuras de expansão prontas a usar. Só tens de estar preparado para abrir os cordões à bolsa para pagar todos aqueles adaptadores extra.

Queres ler mais análises de produtos minhas, feitas em privação de sono, antes de comprares o material errado por acidente? Espreita o blog da Kianao antes de finalizares a tua lista de nascimento.

Perguntas Frequentes

Preciso mesmo da alcofa para um recém-nascido?
A minha pediatra disse-nos basicamente que sim, se derem passeios longos. Não se pode colocar um recém-nascido no assento principal normal porque a cabeça cai para a frente e interfere com a respiração. Se não comprares a alcofa, vais precisar do ovinho e dos adaptadores para o encaixar na estrutura.

É muito difícil fechar esta coisa?
É surpreendentemente fácil quando memorizas a sequência. Puxas dois pequenos gatilhos cinzentos na estrutura e ele fecha-se sobre si próprio. Demorei umas três tentativas a ganhar a memória muscular, e agora é como usar um código num videojogo de forma automática.

O Vista cabe na bagageira de um carro normal?
Mal e porcamente. Nós temos um Subaru Outback, que é basicamente o carro oficial dos pais em Portland, e mesmo assim o Vista come pelo menos metade do nosso espaço de carga. Se tiveres um carro familiar compacto, vais andar a jogar Tetris em modo de alta dificuldade sempre que saíres de casa.

Vale a pena comprar já o RumbleSeat?
Definitivamente não. Espera até teres a sério um segundo filho a caminho. Nós quase comprámos o segundo assento mais cedo só para o ter, mas estaria literalmente a ganhar pó na nossa garagem neste momento. Compra primeiro apenas o carrinho na versão para um bebé.

Posso correr com o UPPAbaby Vista?
Absolutamente não. O manual diz explicitamente que não serve para correr. As rodas são grandes, mas não é um verdadeiro carrinho de corrida com rodas fixas e travão de mão. É estritamente um carrinho do tipo andar-devagarinho-enquanto-se-bebe-um-café-caro.