Kāpēc Zoe Baby ratiņi sagrāva manus mītus par dvīņu ratiem

Es biju stingri iesprūdis diezgan jaukas neatkarīgas Soho kafejnīcas durvīs, pamatīgi svīstot cauri it kā elpojošam lina kreklam, kamēr rinda ar dziļi neapmierinātiem londoniešiem mani nosodīja. Es stūmu dvīņu ratiņus, kas svēra aptuveni tikpat, cik mazs nīlzirgs, un bija aptuveni tādā pašā platumā. Dvīne A kliedza, jo bija nometusi savu knupīti uz ietves, Dvīne B gulēja ar atvērtu muti, ik pa laikam noķerot kādu pilsētas kvēpu, un es izmisīgi mēģināju izgrozīt šo luksusa artilērijas iekārtu cauri standarta durvju rāmim. Es noskrāpēju krāsu no durvīm. Es zaudēju savu cieņu. Mēs dzērām savas "flat white" kafijas uz ielas apmales lietū.

Vislielākie meli, ko mums iestāsta modernā vecāku kultūra, ir tie, ka, lai bērni būtu drošībā un justos ērti, jums ir nepieciešams masīvs, smags aprīkojums. Es šiem maldiem noticēju pilnībā. Es pieņēmu, ka kārtīgiem bērnu ratiņiem ir jābūt būvētiem kā tankam – kalti tēraudā un spējīgi pārdzīvot lokālu zemestrīci. Es pavadīju deviņus mēnešus pētot amortizācijas sistēmas, ko nemaz nesapratu, pārliecināts, ka tad, ja rāmis nesver trīsdesmit mārciņas, es esmu nolaidīgs tēvs.

Tad mans mugurkauls izlēma, ka tam ir diezgan celt mazu transportlīdzekli mūsu mašīnas bagāžniekā trīs reizes dienā, un es beidzot padevos "Zoe" bērnu ratiņu mērķētajām reklāmām. Sajūta bija kā padodoties. Tas likās kā atzīt sakāvi dvīņu tēva dzīvesveidam. Bet atklāti sakot, tā bija vienīgā lieta, kas man atdeva manas brīvdienas.

Smago ratiņu maldi

Lūk, patiesība par došanos jebkur kopā ar diviem mazuļiem: tas ir treniņš zaudējumu samazināšanā. Jums nav vajadzīgas visurgājēju riepas, ja vien jūs patiešām nedzīvojat laukos, ko es nedaru. Es dzīvoju 3. zonā, kur pats bīstamākais reljefs, ar ko saskaramies, ir nedaudz nelīdzens bruģakmens pie vietējā Tesco Express veikala.

Kad mani "Zoe Twin V2" ratiņi ieradās savā biedējoši mazajā kastē, es smējos balsī. Tie svēra 23 mārciņas (apmēram 10 kg). Es varēju tos pacelt ar vienu roku, kamēr otrā turēju dīdošos divgadnieku (kādas manas lasītās vecāku grāmatas 47. lappusē bija ieteikts saglabāt mieru šajās pārejās, kas man šķita ārkārtīgi nepalīdzoši trijos naktī, kad trenējos atlocīt šo lietu). Audums lepojas ar GREENGUARD Gold sertifikātu, kas it kā nozīmē, ka to nepiesūcināja ar briesmīgām, toksiskām ķimikālijām, kuras vēlāk izgarotu manu bērnu sejās. Es neesmu ķīmiķis, un mana izpratne par molekulārajām emisijām galvenokārt aprobežojas ar indīgajiem izgarojumiem, kas izplūst no Dvīnes B pēc lēcu makaronu bļodas apēšanas, taču ir nomierinoši zināt, ka ratiņu jumtiņā nav ftalātu.

Bet īstais atklājums bija platums. Es nezinu, kurš internetā palaida baumas, ka šī lieta ir 39 collas plata – droši vien kāds, kurš mēģina attaisnot savus masīvos luksusa ratiņus, – bet to platums ir tieši 29 collas (73 cm). Ņemot vērā, ka standarta iekšdurvju platums sasniedz aptuveni 36 collas, tas nozīmēja, ka es beidzot varēju ieiet veikalā, nesabrūkšņojot visu operāciju ārpusē un nenesot divus kliedzošus mazuļus padusēs kā regbija bumbas.

"Consumer Reports" vērtējums un liktenīgais kalns

Ja esat pavadījuši vairāk nekā piecas minūtes kādā vecāku forumā, jūs droši vien esat redzējuši absolūto drāmu saistībā ar "Zoe Traveler" modeli un neatkarīgajiem drošības testiem.

Parunāsim par šo, jo tas mani gandrīz pilnībā atturēja no šī zīmola iegādes. Organizācija "Consumer Reports" izdeva biedējošu "Nepirkt" vērtējumu īpaši kompaktajam "Traveler", jo atklāja, ka tas gāžas uz aizmuguri. Izklausās briesmīgi, vai ne? Bet tad jūs patiesībā izlasāt metodoloģiju. Viņi paņēma šos 13 mārciņas smagos ceļojumu ratiņus, nolika tos uz stāva 12 grādu slīpuma, pilnībā nolaida sēdekli gulus pozīcijā, piekrāva tos ar maksimālo 45 mārciņu smagu manekenu un būtībā atkāpās, lūkojoties, kā gravitācija dara to, ko gravitācija dara.

Mans ģimenes ārsts pēdējā apskatē garāmejot piezīmēja, ka burtiski jebkuri vieglie lietussarga tipa ratiņi pasaulē apgāzīsies uz aizmuguri, ja jūs tos atstāsiet uz stāva kalna un uzkarināsiet uz rokturiem masīvu pārtinamo somu. Tā ir vienkārša fizika, kurā es parasti izgāžos, taču pat es zinu, ka jūs neatstājat spalvas svara ratiņus uz Sanfrancisko stila kalna un nelaižat vaļā rokturus. Manis iegādātais "Twin V2" vienalga perfekti izturēja visus šos testus, bet visa šī pretruna tikai izgaismo to, cik dīvainas ir kļuvušas mūsu gaidas attiecībā uz drošību. Mēs sagaidām, ka rāmis, kas sver 6 kilogramus, uzvedīsies kā stacionāra čuguna mēbele.

Lietas, kas mani patiesi kaitināja

Ļaujiet man minūti pasūdzēties, jo, lai gan "Zoe" izglāba manu muguru, tie nav perfekti rati.

Zem sēdekļa esošais uzglabāšanas grozs ir joks. Tiešā vārdā joks. Tā svara ierobežojums ir apmēram 10 mārciņas, kas ir aptuveni tikpat, cik sver viena standarta mitro salvešu paka un puspudele ūdens. Kad jums ir dvīņi, iziešana no mājas prasa loģistikas plānošanu neliela militāra iebrukuma mērogā. Man vajag vietu mēteļiem, rezerves biksēm gadījumam, ja kāds neizbēgami apsēdīsies peļķē, uzkodām, vēl uzkodām, ārkārtas uzkodām brīžiem, kad pirmās uzkodas tiek noraidītas to nepareizās formas dēļ, un autiņbiksīšu kalnam. Jūs nevarat to ietilpināt "Zoe" grozā, neskrāpējot auduma apakšu pret ietvi. Es pusi savu pastaigu pavadu, sperot pa grozu ar apakšstilbiem, jo tas nokarājas zem divu "Kianao" sedziņu un viena nomaldījušos gumijas zābaka svara.

Es arī jūtu dziļu aizvainojumu pret bezgaisa riteņiem. Tie ir absolūti izcili lidostas terminālī vai uz gluda asfalta. Tie slīd. Bet tajā brīdī, kad parkā iebraucat irdenā grants segumā, ratiņi apstājas kā ietriekušies ķieģeļu sienā, kas parasti liek tam dvīnim, kurš tobrīd dzer pienu, pamatīgi izlaistīt to pār zodu.

Amortizācijas būtībā nav vispār. Jūs jūtat bedres. Viņi jūt bedres. Man patīk domāt, ka tas norūda raksturu.

Pārsteidzoši laba stratēģija mazuļiem

Aptuveni tajā laikā, kad mēs pilnībā pārgājām uz šo vieglo dzīvesveidu, dvīņi nolēma, ka viņiem vienlaikus šķilsies dzerokļi. Tā ir īpaša veida elle, kurā neviens neguļ, visi siekalojas, un mani krekla pleci ir pastāvīgi pārklāti ar noslēpumainu, caurspīdīgu gļotu kārtiņu. Kārtīga mazuļu nomierināšanas stratēģija sabiedriskajā transportā kļuva ārkārtīgi svarīga, ja gribēju izvairīties no nosodošiem skatieniem Viktorijas līnijas vilcienā.

Es biju iemetis dažas jaunas rotaļlietas tajā nožēlojamajā zem sēdekļa esošajā grozā, un, atklāti sakot, kožamā rotaļlieta "Vāverīte ar zīli" ir vienīgais iemesls, kāpēc es vēl esmu pie pilna saprāta. Tas ir īsts glābiņš. Dvīne A, kura parasti dod priekšroku tieši ratiņu bampera košļāšanai, uzreiz pieķērās teksturētajai zīles daļai. Tas ir 100% pārtikas klases silikons, kas nozīmē, ka es varu to vienkārši iemest trauku mazgājamajā mašīnā, kad tā neizbēgami nokrīt uz metro stacijas grīdas. Gredzena forma ir izcila, jo viņa to patiešām var stingri noturēt rociņās, esot piesprādzēta ratiņos. Kādā nesenā, ārkārtīgi saspringtā otrdienā viņa agresīvi košļāja to piparmētru zaļo vāverīti četrdesmit minūtes no vietas, kamēr es dzēru remdenu kafiju skaistā, nepārtrauktā klusumā.

Es arī turu "Kianao" zīdaiņu sedziņu no organiskās kokvilnas ar leduslāču apdruku iespiestu aizmugurējā jumtiņa kabatā. Tā ir lieliska. Tā dara tieši to, kas sedziņai jādara – pasargā viņu kājas no asā Londonas vēja. Tā ir divslāņu organiskā kokvilna, tāpēc tā neliek viņiem svīst, kad no aukstās ielas ieejam pārkarsētā veikalā. Leduslāči objektīvi ir ļoti jauki, bet, ja godīgi, maniem bērniem pilnīgi neinteresē arktiskā estētika, un viņi to galvenokārt izmanto tikai tāpēc, lai pēc pusdienām agresīvi noslaucītu humusu no sejas.

Ja jūs izmisīgi meklējat veidus, kā izklaidēt mazuli, esot ārpus mājas, vai vienkārši vēlaties uzkrāt lietas, kas varētu jums nopirkt piecas minūtes miera, apskatiet mūsu kožamo rotaļlietu un koka aktivitāšu stendu kolekciju, lai atrastu vēl citas lietas, kas patiešām strādā.

Disneja tests un slapjās nūdeles noteikums

Cilvēkiem internetā patīk runāt par to, vai ratiņi ir "Disneja apstiprināti". Es neesmu vedis savus bērnus uz atrakciju parku, jo augstu vērtēju savu garīgo veselību, bet masīvais UPF 50+ jumtiņš šiem ratiem patiesi ir iespaidīgs. Tas nolaižas pilnībā uz leju, radot mazu, tumšu izolācijas alu. Man nav ne jausmas, kā UPF audums patiesībā zinātniskā līmenī darbojas, lai bloķētu UV starus, bet es zinu, ka tas rada pietiekami tumšu ēnu, lai mani bērni tiešām gulētu savu pēcpusdienas miedziņu, kamēr es metos riņķus pa vietējo parku.

Tomēr viena lieta, kas jums jāzina, ir par sēdekļa nolaišanu. Standarta sēdekļi modeļiem "Tour" vai "Twin" nolaižas aptuveni 140 grādu leņķī. Tas ir lieliski krācošam mazulim, bet absolūti briesmīgi jaundzimušajam. Mans ģimenes ārsts mēdz man atgādināt, ka zīdaiņiem, kas jaunāki par četriem mēnešiem, strukturālā integritāte ir kā slapjai nūdelei. Viņiem nav nekādas kontroles pār savu galvu un kaklu. Jūs nevarat vienkārši iemest mazu zīdaini šo vieglo ratiņu galvenajā sēdeklī bez autosēdeklīša adaptera vai kārtīga kulbas stiprinājuma, ja vien nevēlaties, lai viņi tur saļimst, izskatoties pēc pamestas lupatu lelles. Pagaidiet, līdz viņi var kārtīgi sēdēt paši.

Starp vieglu bremzes piespiešanu, cīņu ar mazo uzglabāšanas grozu un izvairīšanos no grants celiņiem, jūs vienkārši kaut kā pielāgojaties šīm dīvainībām. Tas piespiež jūs pakoties vieglāk. Jūs pārtraucat ņemt līdzi masīvo luksusa pārtinamo somu un saprotat, ka dažas autiņbiksītes, mazliet mitro salvešu un silikona vāverīte patiešām ir viss, kas jums nepieciešams, lai izdzīvotu.

Ja jūs mēģināt saprast, kā transportēt savus mazos, lipīgos cilvēciņus, pilnībā nesabeidzot savu muguru, apskatiet "Kianao" organiskās pamatlietas mazuļiem, lai atrastu aprīkojumu, kas nevilks jūs pie zemes.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai "Zoe Twin V2" patiešām var iziet cauri standarta durvīm?
Jā, to platums ir tieši 29 collas (73 cm). Tā kā standarta iekšdurvis un ārdurvis lielākajā daļā moderno ēku ir starp 32 un 36 collām (81 - 91 cm), jūs varat vienkārši izslīdēt cauri, neizceļot durvis no eņģēm vai nepamodinot bērnus. Vienkārši neļaujiet nevienam internetā jums iestāstīt, ka to platums ir 39 collas.

Vai es varu izmantot standarta "Zoe" sēdekli jaundzimušajam?
Absolūti nē. Standarta sēdekļi nolaižas tikai līdz 140 grādiem, kas nav pietiekami plakani jaundzimušajam, kuram trūkst galvas un kakla kontroles. Jums ir jāizmanto speciāls autosēdeklīša adapteris vai kulba, līdz viņi ir aptuveni 4 līdz 6 mēnešus veci un spēj patstāvīgi turēt galvu.

Kāpēc "Consumer Reports" izgāza "Traveler" modeli?
Viņi publicēja izgāšanos, jo ratiņi apgāzās uz aizmuguri īpašā laboratorijas testā, kur tie tika novietoti uz stāva 12 grādu slīpuma, pilnībā nolaisti un piekrauti ar 45 mārciņu (20 kg) smagumu. Lielākā daļa vieglo lietussarga tipa ratiņu apgāzīsies šādos ekstremālos apstākļos vai tad, ja jūs uzkarināsiet smagu somu uz rokturiem, atrodoties kalnā.

Vai bezgaisa riepas ir labas pastaigām ārpus ceļiem?
Nē, tās tam ir briesmīgas. Gludās, bezgaisa riepas ir radītas, lai uzturētu mazu ratiņu kopējo svaru, un ir perfektas līdzenām ietvēm, tirdzniecības centriem un lidostām. Ja brauksiet ar tām pa irdenu granti vai biezām dūņām, ratiņi agresīvi vibrēs un tos būs grūti pastumt uz priekšu.

Vai "Zoe" ratiņiem ir labs grozs zem sēdekļa?
Tas ir neticami mazs. Kompromiss, lai ratiņi svērtu tikai no 13 līdz 23 mārciņām, ir tas, ka grozs ir sekls un tā svara ierobežojums parasti ir aptuveni 10 mārciņas (4,5 kg). Jūs nevarat tur ietilpināt masīvu, pārblīvētu pārtinamo somu.