Stindzinošā patiesība par zīdaiņu piesprādzēšanu autosēdeklīšos

Ir februāris Čikāgā, vējā šķiet, ka ārā ir mīnus divpadsmit, un es stāvu "Northwestern Memorial" slimnīcas stāvvietas betona vēja tunelī divos naktī. Mans vīrs ir sakodis zobos telefona lukturīti. Ir pagājušas trīs dienas kopš dzemdībām, es spēcīgi drebu un mēģinu ielocīt savu jaundzimušo dēliņu cietā, formētā plastmasas sēdeklītī tā, lai nesalauztu viņa sīkos putniņa kauliņus. Drošības lences ir sagriezušās. Krūšu fiksators atrodas pārāk tuvu viņa zodiņam. Viņš kliedz tā, it kā es viņam darītu pāri, un es raudu, jo patiesi domāju, ka varbūt arī daru. Ziniet, neviens jūs nebrīdina, ka visgrūtākais pēc izrakstīšanās no slimnīcas nav fiziskā atlabšana, bet gan apziņa, ka jūsu bērna dzīvība tagad ir atkarīga no jūsu spējas pilnīgā tumsā un smagā miega badā tikt galā ar sarežģītu piesprādzēšanas sistēmu.

Esmu redzējusi tūkstošiem šādu autosēdeklīšu, ko uzstādījuši šķietami gudri cilvēki, kuri drošības rokasgrāmatu uztvēra kā tikai nesaistošu ieteikumu. Cilvēki nedēļām ilgi pēta labākos zīdaiņu autosēdeklīšus tirgū, atstāj pusi algas par kādu Eiropas modeli, un pēc tam pilnībā izgāžas to ikdienas lietošanā. Zīdaiņa pārvadāšanas rutīnas apgūšana lielākoties ir vienkārši meistarklase savas trauksmes savaldīšanā, vienlaikus cīnoties ar industriālas stiprības siksnām.

Pufīgo ziemas kombinezonu slazds

Katru ziemu es vēroju, kā vecāki ienāk klīnikā ar mazuļiem, kuri izskatās pēc maziem, pufīgiem zefīriņiem. Šie mazie bērniņi ir ietērpti masīvos, ar flīsu oderētos sintētiskos kombinezonos un tik cieši piesprādzēti autosēdeklīšos, ka šķiet pavisam nekustīgi. Mums šķiet, ka mazuļa sildīšana ir mūsu kā labu vecāku pienākums. Mūsu pirmajā ziemā vīramāte burtiski dzinās man pakaļ pa pagalmu ar ziemas kombinezonu rokās, kliedzot, ka mazulis manā Hondā nosals līdz nāvei.

Problēma slēpjas elementārā fizikā, kuru es izprotu tikai daļēji, taču ārsts man to izskaidroja ar biedējošu skaidrību. Kad jūs ietērpjat mazuli biezā mētelī un piesprādzējat, jūs pievelkat siksnas pret mēteļa pufīgo slāni, nevis paša mazuļa augumiņu. Avārijas gadījumā trieciena spēka ietekmē šis sintētiskais materiāls acumirklī saplok, un drošības siksnas kļūst bīstami vaļīgas. Vaļīgas siksnas nozīmē to, ka mazulis var burtiski izlidot no sēdeklīša. Tā ir šausminoša aina, kas man neļāva mierīgi gulēt trīs nedēļas no vietas.

Tā vietā mazuļi ir jāģērbj plānās, pieguļošās kārtās, droši jāpiesprādzē un tikai tad pāri siksnām jāuzliek kaut kas silts. Automašīnā mēs beigu beigās sākām lietot organiskās kokvilnas bērnu sedziņu ar leduslāču apdruku. Man tā patīk, jo divslāņu kokvilnai ir savs svars, lai pasargātu no stāvvietas dzestrā vēja, taču tā arī lieliski elpo, tāpēc viņš nepamostas nosvīdis slapjš, kad mašīnā beidzot sāk darboties apsilde. Kad dēliņš ir droši piesprādzēts, mēs sedziņu vienkārši cieši apliekam ap viņa kājiņām un pāri krūtīm, sekojot līdzi tam, lai sejiņa būtu pilnībā atsegta.

Kur patiesībā jāatrodas krūšu sprādzei

Ja ir kāda lieta, kas man liek acij raustīties, skatoties mazuļu fotogrāfijas sociālajos tīklos, tad tā ir krūšu sprādze, kas brīvi noslīdējusi līdz pat bērniņa nabai. Tas notiek tik bieži. Tu steidzies, mazulis spārdās, un tu vienkārši sasprādzē plastmasas detaļas tur, kur tās tajā brīdī trāpās.

Krūšu sprādzei ir tikai un vienīgi viens uzdevums – noturēt plecu siksnas pareizā pozīcijā virs atslēgas kauliem, ja notiek sadursme. Ja atstājat šo cieto plastmasas detaļu uz mazuļa mīkstā, neaizsargātā vēderiņa, trieciena spēks to ietrieks tieši iekšējos orgānos. Neatliekamās palīdzības nodaļā man ir nācies redzēt šādus sasitumus, un tas nav skats, ko var ātri aizmirst. No otras puses, ja uzbīdāt to pārāk augstu pie kakliņa, pastāv nosmakšanas risks. Vienīgā pareizā vieta, kur tai jāatrodas, ir tieši vienā līmenī ar mazuļa padusēm.

Un tad vēl ir siksnu spriegojums. Ir paredzēts veikt "krokas testu", kas izklausās vienkārši, bet šķiet pavisam dīvaini, ja runa ir par trauslu jaundzimušo. Ja pie mazuļa atslēgas kaula jūs varat pirkstos saņemt plecu siksnas audumu un izveidot kroku, siksna ir pārāk vaļīga. Tā ir jāpievelk tik stingri, lai jūsu pirksti burtiski noslīdētu no siksnas, kad mēģināt to satvert, vienlaikus ignorējot savu iekšējo instinktu, ka tādējādi jūs viņu nosmacēsiet. Un to visu jūs darāt, kamēr regulējat apakšējo siksniņu un klusībā cerat, ka mazulis neatgrūdīs pieniņu tieši uz tikko noregulētā mehānisma.

Ideālas uzstādīšanas ilūzija

Autosēdeklīša uzstādīšana ir pacietības pārbaudījums, kas parasti beidzas ar nobrāztu celi un iedragātu pašlepnumu. Es pavadīju divas stundas raudot savā piebraucamajā ceļā, cenšoties saprast, kāpēc sēdeklītis turpina slīdēt pa manu auto ādas salonu kā vaļīgs arbūzs.

Ir dažas skarbas patiesības par uzstādīšanu, ko neviens neiedomājas tev pateikt, līdz tu to sāc darīt nepareizi:

• ISOFIX sistēma nemaz nav tik daudz drošāka par automašīnas drošības jostu. Tā tika izgudrota, lai padarītu uzstādīšanu par pilnīgi muļķudrošu procesu, taču izrādās, ka mēs visi esam ļoti atjautīgi muļķi.
• Šiem ISOFIX stiprinājumiem automašīnas aizmugurējā sēdeklī ir stingrs svara ierobežojums – aptuveni 30 kg (65 mārciņas). Tas iekļauj gan tava bērna, gan paša smagā sēdeklīša kopējo svaru, kas nozīmē, ka agri vai vēlu tev tik un tā nāksies pāriet uz stiprināšanu ar drošības jostu.
• 2,5 centimetru (jeb vienas collas) noteikums nosaka – ja tu satver autosēdeklīti tieši pie drošības jostas stiprinājuma vietas un to stingri pakrati, tas nedrīkstētu izkustēties vairāk par 2,5 cm nevienā virzienā. Parasti tas prasa uzgulties sēdeklīša pamatnei ar visu sava ķermeņa svaru, vienlaikus velkot siksnu tā, ka pirkstu kauliņi paliek balti.
• Tu pilnīgi noteikti nedrīksti izmantot gan ISOFIX stiprinājumus, gan drošības jostu vienlaikus, ja vien nevēlies sadursmes laikā pakļaut plastmasas korpusu dīvainiem, nepārbaudītiem un pretējiem spēkiem.

Man ir nācies redzēt, kā vecāki nopērk lētus bērnu autosēdeklīšus un uzstāda tos nevainojami, un esmu pieredzējis gadījumus, kad vecāki iegādājas sešsimt eiro vērtus importētus viedos sēdeklīšus, kas, godīgi sakot, vienkārši nedroši balansē uz ādas sēdekļiem. Vissdrošākais sēdeklītis ir tas, kurš lieliski der tieši tavai automašīnai un ko tu spēj stingri nostiprināt katrā lietošanas reizē.

Apskati mūsu pilno bioloģiskās kokvilnas zīdaiņu apģērbu kolekciju, lai atrastu tās ideālās, plānās un elpojošās drēbīšu kārtas, kuras ir patiešām droši vilkt zem piecu punktu drošības jostām.

Ar skatu atpakaļ līdz pat augstskolai

Vienmēr atradīsies kāds radinieks, kurš ielūkosies aizmugurējā sēdeklī un sūdzēsies, ka bērnam tur izskatās pārāk šauri. Mana tante nesen norādīja, ka mana mazuļa kājas ir saliektas pret sēdekļa atzveltni, un paziņoja, ka es tādējādi kavēju viņa augšanu. Viņa jautāja, kad tad viņš beidzot varēs sēdēt ar skatu uz priekšu kā normāls cilvēks, uz ko es viņai atbildēju – viņš sēdēs ar skatu uz priekšu tad, kad būs pietiekami liels, lai pats varētu apmaksāt savu auto apdrošināšanu.

Medicīniskā realitāte attiecībā uz mazuļa anatomiju ir diezgan skarba. Viņu galvas ir nesamērīgi masīvas salīdzinājumā ar ķermeni, un kakla skriemeļi pārsvarā sastāv no mīksta skrimšļa. Esmu diezgan pārliecināta, ka precīza kinētiskās enerģijas pārnese frontālas sadursmes laikā sniedzas ārpus mana miega bada māktā prāta spējām, bet es zinu, kas notiek, kad smaga galva strauji triecas uz priekšu, balstoties uz vāja kakliņa. Uz aizmuguri vērsti sēdeklīši darbojas kā drošs kokons. Tie pilnībā aptver galvu, kaklu un mugurkaulu, liekot trieciena spēku absorbēt cietajam plastmasas korpusam, nevis bērna ķermenim.

Jā, viņu kājas izskatās mazliet salocītas. Bet bērni ir ļoti lokani. Salauztas kājas var skaisti ieģipsēt, salauztu kaklu – nē. Tā ir mana mazā, melnā mantra, ko klusībā sev atkārtoju, kad viņš čīkst, ka grib skatīties ārā pa priekšējo logu.

Kā pārdzīvot braucienu ar drošiem uzmanības novērsējiem

Pats grūtākais bērna drošības saglabāšanā ir samierināties ar faktu, ka mazuļi burtiski neieredz būt piesprādzēti. Viņiem ir garlaicīgi, viņi sēž ar muguru braukšanas virzienā, un, visdrīzāk, viņiem tieši šobrīd nāk zobi. Kārdinājums nopirkt dažādus papildinājumus ir milzīgs. Ieejot lielveikalā, paveras veselas rindas ar pūkainiem siksnu paliktņiem, galvas atbalsta spilventiņiem un neplīstošiem spoguļiem, ko piestiprināt pie sēdekļa galvas balsta.

Mans ārsts skarbi, bet patiesi man paskaidroja, ka jebkas, kas nav nācis komplektā ar autokrēsliņu, anulē tā garantiju un nav testēts triecientestos. Šie mīlīgie mazie spogulīši? Spēcīgas sadursmes gadījumā tie noplīst no galvas balsta un pārvēršas par smagiem plastmasas šāviņiem, kas lido tieši jūsu mazuļa sejā.

Vienīgais, ko dodu bērnam līdzi mašīnā, ir silikona graužammantiņa, kas piestiprināta pie īsa māneklīša turētāja. Mašīnā mēs gandrīz vienmēr izmantojam Graužammantiņu "Vāvere ar zīli". Man ļoti patīk šī smieklīgā, piparmētru zaļā vāverīte, jo tā ir veidota kā gredzentiņš, ļaujot manam dēlam tajā ērti ieāķēt savu īkšķi. Viņš to nomet daudz retāk nekā citas rotaļlietas, kas lieliski pasargā manu muguru, jo vairs nav jāgriežas riņķī pie sarkanās gaismas krustojumos, lai makšķerētu mantu no grīdas paklājiņa.

Mums ir arī Graužammantiņa "Burbuļtēja", kas, nenoliedzami, ir ļoti mīlīga, taču braucieniem der tikai daļēji. Mazās silikona "boba" pērlītes sniedz lielisku masāžu viņa smaganām, taču brīdī, kad mantiņa nokrīt, šie paši izciļņi savāc pilnīgi neaptveramu daudzumu suņu spalvu un cepumu drupaču no aizmugurējā sēdekļa. Tāpēc es šo graužammantiņu pietaupu brīžiem, kad viņš sēž savā barošanas krēsliņā un es to varu ātri un vienkārši noskalot.

Lietoto preču loterija

Ja vien cilvēks, kurš jums mēģina pārdot savu mazlietoto zīdaiņa autokrēsliņu, nav jūsu pašu bērns, droši metiet šo krēsliņu atkritumu tvertnē.

Autokrēsliņiem ir derīguma termiņš. Visu vasaru stāvošas automašīnas siltumnīcai līdzīgajā svelmē plastmasa burtiski cepas, bet ziemas salā saraujas un izplešas, līdz tās strukturālā izturība sarūk tik ļoti, ka avārijas brīdī materiāls var sadrupt, nevis amortizēt triecienu. Jums nav nekādu iespēju pārbaudīt, vai svešinieka pārdotais autokrēsliņš kādreiz nav cietis kaut nelielā satiksmes negadījumā. Tāpat jūs nevarat zināt, vai tā drošības siksnas nav mazgātas veļas mašīnā, kas noārda ugunsdrošo pārklājumu un novājina auduma šķiedras.

Tā ir finansiāli skarba patiesība, ar ko jāsamierinās, jo īpaši tādēļ, ka mazulis no sava pirmā autokrēsliņa izaug nepilna gada laikā. Tomēr šis ir tas bērnu piederums, kura iegādē taupība ir vienkārši pārgalvīga spēlēšanās ar fizikas likumiem.

Vai esat gatavi padarīt savus ceļojumus vēl patīkamākus ar drošākiem un mīkstākiem audumiem, kā arī aizraujošākām mantiņām? Pirms sava nākamā izbrauciena apskatiet mūsu zobgraužņu un dabisko bērnu piederumu kolekciju.

Jautājumi, kurus man parasti uzdod, kamēr es ar tukšu skatienu lūkojos sienā

Kāpēc autosēdeklīšiem vispār ir derīguma termiņš? Vai tas ir tikai veids, kā izkrāpt naudu?

Kādreiz arī es domāju, ka tā ir milzīga bērnu preču industrijas sazvērestība, lai iztukšotu mūsu makus, bet patiesībā tā ir tikai materiālu zinātne. Plastmasas korpuss atrodas jūsu mašīnā, kur salonā vasaras karstumā temperatūra var sasniegt +50 grādus, bet janvārī nokristies līdz -25 grādiem. Piecu vai sešu gadu laikā šādas krasas temperatūras svārstības padara plastmasu trauslu. Ja vēl pieskaitām faktu, ka drošības standarti pastāvīgi mainās, derīguma termiņam pēkšņi ir liela jēga. Vienkārši pārbaudiet uzlīmi pamatnes apakšā.

Kā rīkoties, ja mans bērniņš kliedz visu laiku, kamēr atrodas sēdeklītī?

Būs bērni, kuriem sēdeklītis ļoti nepatiks, un tas jums plēsīs pušu sirdi. Jūs mēģināsiet sev iestāstīt, ka lences viņam dara pāri, bet visbiežāk mazulis vienkārši dusmojas par to, ka ir stingri piesprādzēts. Ja vien esat pārbaudījuši, ka lences negriežas kailā ādā un sprādzes pozīcija kājstarpē vēl nav kļuvusi par mazu, atliek vien pagriezt radio skaļāk un to izturēt. Ir daudz drošāk, ja raudošs bērns ir stingri piesprādzēts, nekā ja kluss bērns ir piesprādzēts pārāk vaļīgi.

Vai sēdeklīti labāk likt pa vidu vai aiz pasažiera sēdekļa?

Aizmugurējā sēdekļa vidus teorētiski ir drošākā vieta, jo tā atrodas vistālāk no iespējamā sānu trieciena vietas. Taču tam ir nozīme tikai tad, ja pa vidu sēdeklīti var stingri nostiprināt. Daudzām automašīnām vidējie sēdekļi ir diezgan neparocīgi, ar pacēlumiem vai asimetriskiem stiprinājumiem. Ja nevarat to stingri iestiprināt pa vidu, vieta aiz pasažiera būs pilnīgi piemērota. Turklāt tā jūs vismaz nesabojāsiet muguru, mēģinot iecelt gandrīz desmit kilogramus smagu zīdaiņu autokrēsliņu tieši apvidus auto vidū.

Kad zīdaiņu autokrēsliņu nomainīt pret lielāku sēdeklīti?

Lielākā daļa cilvēku domā, ka tas atkarīgs no svara, bet patiesībā mazuļi gandrīz vienmēr ātrāk pāraug auguma ierobežojumu. Ja no bērna galvas augšdaļas līdz plastmasas korpusa augšējai malai ir atlikuši mazāk nekā divarpus centimetri, zīdaiņu sēdeklīša laiks ir beidzies, pat ja bērniņš nebūt nav sasniedzis 13 kilogramu svara limitu. Mans bērns bija ļoti garš un no sava sēdeklīša izauga jau astoņu mēnešu vecumā. Mēs vienkārši pārgājām uz lielāku, pretēji braukšanas virzienam vērstu sēdeklīti un atstājām to mašīnā pastāvīgi.

Kā rīkoties ar autokrēsliņiem "Uber" vai nomas automašīnās ceļojuma laikā?

Godīgi sakot, tas ir murgs. Zīdaiņu autokrēsliņu var iestiprināt bez pamatnes, izmantojot tikai standarta drošības jostu – tieši tā mēs darījām taksometros. Jums vienkārši jāizver drošības josta cauri norādītajai stiprinājuma vietai uz krēsliņa un jānofiksē spriegotājs. Tas prasa nedaudz prakses, un jūs, iespējams, pamatīgi svīdīsiet, kamēr vadītājs atpakaļskata spogulī uz jums lūkosies ar neapmierinātību, taču, ja vien jostu savilksiet pietiekami stingri, tas ir pilnīgi droši.