Vēstule sev par Baby Jogger City Mini GT2 ratiem

Dārgais Mark no pagātnes pirms sešiem mēnešiem. Tu šobrīd stāvi bērnu preču veikala ejas vidū, svīsti savā pelēkajā džemperī ar kapuci, mēģinot galvā aprēķināt riepu diametrus, lūkojoties uz melna auduma sienu. Tu izskaties smieklīgi. Vienkārši noliec telefonu malā un pieņem, ka tava amortizācijas specifikāciju tabula tevi neglābs, kad tavam bērnam pie piena produktu stenda iestāsies pilnīga sistēmas kļūda.

Es rakstu tev no nākotnes, kur mūsu dēlam ir 11 mēneši, un es esmu pavadījis aptuveni četrus simtus stundu, stumjot viņu pa Portlendu tajos pašos ratiņos, kurus tu šobrīd pārāk daudz analizē. Galu galā mēs nopirkām baby jogger city mini gt2. Mēs tos parasti saucam vienkārši par "Baby J", jo pilnā nosaukuma izrunāšana katru reizi, kad izejam no mājas, šķiet kā juridiskas atrunas nolasīšana.

Tev ir jāzina dažas lietas par šo aprīkojumu. Tajā ir daži izcili inženiertehniski risinājumi, taču ir arī pāris kļūdas, ko izstrādātāji acīmredzot nolēmuši pārvērst par funkcijām.

Nosaukums ir pilnīgi meli

Tiksim skaidrībā ar šo jau uzreiz. Tos sauc par bērnu skriešanas ratiņiem (baby jogger). Tu ar tiem nevari skriet.

Kad tu pirmo reizi tos atradi internetā, tu ar sajūsmu stāstīji sievai, ka varēsi ņemt bērnu līdzi savos rīta 5 kilometru skrējienos. Viņa skatījās uz tevi, atvēra savā telefonā ražotāja brīdinājuma etiķeti un maigi paskaidroja, ka paša zīmola nosaukums vienkārši ir Baby Jogger. Tas ir zīmola nosaukums, nevis darbības vārds. Tas ir tieši tāpat, kā nosaukt programmatūras ietvaru par "CrashFree" (bezavāriju), kad patiesībā tā pastāvīgi uzkaras. Mārketinga nodaļas nekaunība ir vienkārši satriecoša.

Bet pat tad, ja tu gribētu riskēt, mūsu pediatrs teica, ka sešus mēnešus veca bērna smadzeņu kratīšana pa bruģi vai asfalta segumu pirms viņam ir pilnīga un stabila kakla kontrole, tik un tā ir briesmīga ideja. Acīmredzot, lokālais pārslodzes spēks, trāpot pa koka sakni skriešanas ātrumā, var nodarīt dīvainas lietas augošam mugurkaulam, lai gan es joprojām īsti neizprotu precīzu tā biomehāniku. Tāpēc mēs ejam. Mēs ejam raitā solī, bet nekad neskrienam.

Salocīšanas mehānisms ir inženierijas brīnums

Ja man būtu jāraksta mīlestības vēstule kādai konkrētai šo ratu mehāniskajai funkcijai, tas būtu salocīšanas mehānisms. Tas ir vienīgais iemesls, kāpēc es neesmu sajucis prātā lietainā stāvlaukumā.

Sēdekļa locījumā ir paslēpts neliels rokturītis. Tu to satver, pavelc uz augšu, un visi ratiņi acumirklī paši salokās. Tā būtībā ir avārijas katapultēšanās poga. Kad gāž lietus un mazulis kliedz savā autokrēsliņā, tev nav jākrāmējas ar divroku aizbīdņiem vai jāspārda sviras. Tu vienkārši pavelc siksnu un iemet ratiņus bagāžniekā.

Šeit ir ātrs saraksts ar vietām, kur salocīti baby jogger city mini ietilpst perfekti:

• Mūsu kompaktā sedana bagāžniekā (ar precīzi piecu centimetru brīvu vietu rezervē).
• Tajā dīvainajā gaiteņa stūrī pie ārdurvīm, ko mēs izliekamies par priekšnamu.
• Zem stūra dīvāna mūsu vietējā krogā, ar noteikumu, ka neviens tiem neuzkāpj.

Iepirkumu grozs ir naidīga lietotāja saskarne

Labi, pagātnes Mark. Apsēdies uz šo brīdi. Grozs zem sēdekļa ir īsta katastrofa. Es par to minūti pasūdzēšos, jo tas aktīvi aizvaino manu loģikas izjūtu.

Pirmkārt, tieši pāri groza piekļuves vietai stiepjas milzīga, strukturāla metāla šķērssija. Tu burtiski nevari tur ielikt normāla izmēra autiņbiksīšu somu. Tev savas somas ir neveikli jāiespiež zem stieņa, bet pēc tam stienis neļauj tev neko dabūt ārā. Tas ir tāpat, kā mēģināt ar irbulīšiem izvilkt nokritušu skrūvi no datora korpusa iekšpuses.

Otrkārt, grozam ir 10 mārciņu (apmēram 4,5 kg) svara ierobežojums. Desmit mārciņas! Pāris mitro salvešu, trīs autiņbiksītes un pudelīte būtībā sver tās pašas desmit mārciņas. Ko man iesākt ar 4,5 kg ierobežojumu? Ja es pārtikas veikalā nopērku lielo paku piena un smagu ķirbi, es esmu pārsniedzis groza strukturālo izturību. Tas tracina.

Patiesībā es pagājušajā mēnesī mēģināju izstumt cauri šķērssijai pamatīgi piebāztu mugursomu. Es nobrāzu ādu no visiem pirkstu kauliņiem, soma iestrēga pusceļā, un bērns no augšas sāka par mani smieties. Viss uzglabāšanas dizains ir milzīga arhitektoniska izgāšanās. Beigu beigās man nācās nopirkt milzīgas karabīnes, lai vienkārši pakārtu iepirkumus uz roktura, kas savukārt pilnībā sabojā smaguma centru.

Mīklainā sprādze no elles

Piecu punktu drošības josta prasa savienot divus atsevišķus plastmasas gabalus pirms to ielikšanas galvenajā sprādzē, kas ir gandrīz neiespējami, kad 11 mēnešus vecs bērns aktīvi veic izvairīšanās manevrus.

Riepas, kas patiešām izdzīvo manā apkaimē

Parunāsim par riteņiem, jo tieši šeit baby jogger city mini gt godīgi attaisno savu vērtību. Riepas ir 8,5 collu gumijas, kas pildītas ar putām. Viņi tās sauc par "forever-air" (mūžīgo gaisu), kas vienkārši nozīmē, ka tās nevar izpūsties. Kā cilvēks, kurš ienīst apkopes darbus, es to dziļi novērtēju.

Portlendas ietves būtībā ir šķēršļu josla, ko veido saplaisājis betons, slapjas lapas un nejaušas koku saknes. Šo ratu amortizācija ar to tiek galā pārsteidzoši labi. Tas ir trīsriteņu dizains, kas nozīmē, ka apgriešanās rādiuss ir neticami mazs. Es varu tos apgriezt apkārt ar vienu roku, otrā turot kafiju.

Mums nācās nopirkt citas firmas vecāku konsoli rokturim, jo — vēl viens patīkams pārsteigums — ratiem nav neviena paša aksesuāra. Nav krūzīšu turētāja. Nav paplātes. Nekā. Bet, kopš es pie roktura piestiprināju parastu organizatoru, tas ir kļuvis par oficiālo transportlīdzekli Silikona krūzīšu komplektam. Man godīgi sakot ļoti patīk šī maziņā krūzīte. Pagājušajā otrdienā mazulis pamanījās to izķeksēt no konsoles un lidināt tieši pret betonu ārpus kafejnīcas. Tā vienkārši atsitās un atlēca. Ne plaisu, ne noplūžu. Tā ir uzbūvēta kā tanks, tāpēc mēs tajā vienmēr turam ūdeni mūsu apkaimes pastaigu laikā.

Runājot par to, kā uzturēt bērnam komfortu, kad sāk pūst vējš, mēs parasti vienkārši uzmetam viņam uz kājām Bambusa zīdaiņu sedziņu "Blue Fox in Forest". Ratu jumtiņš ir masīvs un tam ir lieliska UPF 50+ aizsardzība, taču viņa kājas joprojām karājas ārā. Man godīgi sakot patīk šī sedziņa, jo tās raksts nav agresīvi kliedzošs vai multenīgs. Tā atbilst manai estētikai – "es valkāju neitrālas krāsas, lai izvairītos no modes lēmumu pieņemšanas", un acīmredzot bambuss elpo pietiekami labi, lai mana sieva neceltu paniku par to, ka viņš varētu pārkarst dīvainajos pavasara pārejas laikapstākļos.

Medicīniskās atrunas un jaundzimušā fāze

Man tevi jābrīdina par pirmajiem mēnešiem. Tu nevari vienkārši ielikt jaundzimušo šo ratu galvenajā sēdeklī. Mūsu pediatrs bija ļoti strikts šajā jautājumā: jaundzimušajiem ir jāguļ pilnīgi līdzeni, lai viņu mazie elpceļi netiktu saspiesti. Viņu galvas būtībā ir kā milzīgas boulinga bumbas uz makaronu tieviem kakliņiem.

Sēdeklis nolaižas, taču tā nav 100% līdzena virsma. Tāpēc pirmajiem sešiem mēnešiem mums nācās nopirkt autokrēsliņa adapterus. Tu būtībā uzklikšķini zīdaiņa autokrēsliņu tieši uz rāmja. Tas izskatījās smagnēji un dīvaini, bet tas darbojās. Kad viņš sasniedza aptuveni septiņu mēnešu vecumu un viņa kakls nostiprinājās, mēs beidzot pārlikām viņu parastajā sēdeklī. Šķiet, ka viņam tas patīk, galvenokārt tāpēc, ka viņš var sēdēt un agresīvi vērtēt suņus, kad mēs tiem ejam garām.

Lielākajā daļā šo pastaigu mēs viņam arī uzvelkam Kianao bērnu organiskās kokvilnas legingus. Tie ir labi. Tie lieliski stiepjas, un organiskā kokvilna šķiet patīkama, taču godīgi sakot, viņš tagad ir tik aktīvs, ka rāpo pa dubļiem tajā pašā sekundē, kad es viņu izlaižu no ratiem. Es tos pastāvīgi mazgāju. Tie labi iztur mazgāšanu veļasmašīnā, taču es nesaprotu, kāpēc šajā posmā es vispār cenšos viņu ģērbt jebkam citā, kas nav pastiprināts džinss.

Ja tu šobrīd atrodies bērnu lietu revīzijas procesā un mēģini saprast, kas nopietni spēj izdzīvot saskarē ar reālu zīdaini, tev varētu noderēt izpētīt Kianao organiskās kokvilnas bērnu preču kolekciju, lai redzētu, kas vislabāk iederas tavā ikdienas haosā.

Gala spriedums

Klausies, pagātnes Mark, tu tos tik un tā nopirksi. Un godīgi sakot, tev tas jādara. Neskatoties uz manām joprojām neatlukušajām dusmām par iepirkumu grozu, rati ir viegli vadāmi. Tie ripo kā sapnī, vienas rokas salocīšanas mehānisms liek man justies kā burvim, un riepas lieliski tiek galā ar slapju zāli, tajā neiestrēgstot.

Vienkārši neplāno apakšējā nodalījumā pārvadāt kaut ko lielāku par kabatas formāta grāmatu.

Pirms tu neizbēgami dodies testēt vēl citus ratus un kļūsti par pārdevēju upuri, izdari sev pakalpojumu un paķer kaut ko, kas nesaplīsīs, ietriecoties pret bruģi. Pievieno Silikona krūzīšu komplektu savam grozam jau tagad. Vēlāk tu man pateiksies.

Jautājumi, kurus es izmisīgi "gūglēju" trijos naktī

Vai es tiešām nevaru skriet ar Baby Jogger ratiem?
Nē, tu tiešām nevari. Tiem nav fiksēta priekšējā riteņa stabilitātes un piemērotas amortizācijas skriešanas ātrumam. Ja tu to mēģināsi, priekšējais ritenis sāks ļodzīties kā sabojātiem iepirkumu ratiņiem, un tu, visticamāk, ielidināsi bērnu dzīvžogā. Nedari to.

Vai GT2 ietilpst lidmašīnas augšējā bagāžas nodalījumā?
Pat tuvu ne. Es nezinu, kas ir tie cilvēki, kuri apgalvo, ka ienes pilnizmēra ratus lidmašīnās, bet šis aparāts sver apmēram 22 mārciņas (ap 10 kg). Tev tie ir jānodod pie iekāpšanas. Vienkārši nopērc tiem lētu, polsterētu somu, lai bagāžas krāvēji nesabojātu riteņus.

Vai grozs tiešām ir tik slikts?
Jā. Tas ir objektīvi briesmīgs. Es to esmu pieņēmis kā "tehnisku ierobežojumu" un turpinājis dzīvot, taču, ja tu esi cilvēks, kuram patīk visur ņemt līdzi trīs rezerves apģērba komplektus, masīvu aukstumsomu ar uzkodām un pilna izmēra autiņbiksīšu somu, šie ratiņi liks tev raudāt.

Vai bērns var sēdēt ar seju pret mani pastaigas laikā?
Tikai tad, ja pirmajos mēnešos izmanto zīdaiņa autokrēsliņa adapteri. Kad viņi pāriet uz galveno bērnu sēdeklīti, viņi ir ar seju pret pasauli. Tu vari viņus redzēt tikai caur mazajiem magnētiskajiem skatlodziņiem uz augšējā jumtiņa, kas ir pilnīgi pietiekami, jo viņi tevi lielākoties tik un tā ignorē.