Nepagražinta tiesa apie sportinio vežimėlio pirkimą

Buvau įstrigusi vidury judrios sankryžos, kai dešinysis priekinis mano beprotiškai brangaus vežimėlio ratas tiesiog pasidavė. Jis nenukrito ir nesubyrėjo. Jis tiesiog užsikirto skersai, brūžindamasis į druskuotą asfaltą lyg užsispyręs prekybos centro vežimėlis su surūdijusia ašimi. Pėsčiųjų šviesoforas jau mirksėjo raudonai. Automobiliai gazavo. O mano dvylikos kilogramų sūnus Ravis blaškėsi prisegtas diržais, nes kažkur prie bortelio pametė savo apvalgytą ryžių traputį. Turėjau pakelti visą vežimėlio priekį ir stumti jį ant galinių ratų lyg kokį keistą karutį, kad tik pasiekčiau šaligatvį, kol neužsidegė žalia šviesa. Būtent tą akimirką supratau, kad kūdikių inventorius turi griežtą galiojimo laiką.

Kūdikių modeliai sukurti vežioti miegančioms „bulvytėms“. Jie minkšti, gražiai atlošiami iki horizontalios padėties ir patogiai įsistato į automobilines kėdutes, kad nepažadintumėte mažylio. Bet maždaug apie aštuonioliktą mėnesį jūsų „bulvytė“ virsta tankiu, raumeningu smėlio maišu, kuris aktyviai priešinasi bet kokiam suvaržymui. Senojo vežimėlio aliuminio rėmas tiesiog dejavo nuo jo svorio. Ignoravau šiuos ženklus ištisus mėnesius. Maniau, kad kažkaip ištempsim, kol jis visur pradės vaikščioti pats. Tai buvo tiesiog miego trūkumo sukelta haliucinacija.

Po to incidento sankryžoje, atitempiau sulūžusius ratus į mūsų daugiabučio laiptinę ir tiesiog palikau visą rėmą prie pašto dėžučių. Užsinešiau Ravį į trečią aukštą, kol jis visą kelią spardė man į šonkaulius. Kai jis pagaliau saugiai sėdėjo savo maitinimo kėdutėje su dubenėliu šaldytų žirnelių (tai nupirko man dešimt minučių absoliučios tylos), atsiverčiau nešiojamąjį kompiuterį ir nėriau į tamsią, patvarių vežimėlių paieškos bedugnę.

Pasirodo, egzistuoja visa atskira fizikos šaka, skirta vyresnio vaiko stūmimui asfaltu. Miglotai prisimenu, kaip skaičiau pediatrinį tyrimą, o gal tai tebuvo atsitiktinis lankstinukas ligoninės poilsio kambaryje, teigiantį, kad kritimai yra pagrindinė traumų priežastis naudojant šiuos daiktus. Pagalvojus, tai visiškai logiška. Kūdikių lopšiai iš esmės yra horizontalūs krepšiai. Tačiau vežimėlis vaikščiojančiam vaikui yra stačia kėdė laukinukui, kuris neseniai atrado gravitaciją ir nori ją nuolat išbandyti.

Mano gydytoja kartą pasakė, kad pats pavojingiausias dalykas, kurį galima padaryti – pakabinti rankines ant vežimėlio rankenos. Maniau, kad ji tiesiog perdeda. O tada, dirbdama vaikų priėmimo skyriuje, per vieną savaitę mačiau tai nutinkant du kartus. Mama pakabina savo didžiulį, perpildytą sauskelnių krepšį ant galinės rankenos. Vaikas pasilenkia į priekį paimti žaislo, mama atleidžia rankeną, kad užsirištų batą, o vaikas visu svoriu atšlyja atgal į sėdynę. Visas šis aparatas verčiasi atgal kaip sūpuoklės. Vaiko pakaušis atsitrenkia į laukiamojo linoleumą. Tai siaubingas, duslus garsas, kurio niekada nepamiršite. Esu mačiusi tūkstančius tokių galvos trinktelėjimų. Skubios pagalbos skyriuje tai tarsi savotiškas krikštas. Norint to išvengti, po sėdyne reikia turėti krepšį, kurio dydis prilygtų skalbinių dėžei. Sunkų krovinį reikia laikyti kuo arčiau žemės, nes žemas svorio centras yra vienintelė reali apsauga nuo apvirtimo.

Tą pačią popietę pamatavau Ravio ūgį prie durų staktos, kad suprasčiau, su kuo turime reikalą. Jis buvo aukštas savo amžiui, jau beveik 86 centimetrų. Tai dar vieni spąstai, į kuriuos pakliūva tėvai. Jie nusiperka stilingą „skėtuko“ tipo vežimėlį, nes jis lengvas ir mielas, tačiau sėdynės atlošas yra vos 45 centimetrų aukščio. Galiausiai stogelis remiasi tiesiai į vaiko galvą. Tenka jį visam laikui atlenkti, o tai reiškia, kad vaikas tiesiog kepa popietinėje saulėje. Jei jūsų vaikas aukštas, turite ieškoti didesnės talpos sėdynių, kurių atlošas būtų bent 60 centimetrų. Priešingu atveju, po pusmečio, kai vaikas staiga paūgės, teks pirkti dar vieną.

Tą vakarą už svetainės langų kaukė vėjas. Ravis buvo nepaprastai irzlus, spardėsi savo miegmaišyje ir niekaip nenurimo. Nuo skalbinių kėdės stvėriau bambukinį kūdikio pleduką „Visata“. Tai iš tiesų vienintelis apklotėlis, kurio visada nepamirštu išeidama iš namų. Jis išgyveno savaitės trukmės kelionę, kurios metu atstojo atpylinėjimo šluostę, laikiną apsaugą nuo saulės ir skubų pervystymo patiesalą, tačiau vis dar yra visiškai švelnus. Suvyniojau jį į pleduką, ir atrodė, kad bambukas tiesiog sugėrė visą jo prakaituotą mažylio pyktį. Jis pagaliau nurimo. O aš vėl grįžau prie ratų specifikacijų analizavimo savo telefone, kol mano arbata visiškai atšalo.

Manevringumo melas

Klausykit, stumdyti tuščią ekspozicinį modelį blizgančiu kūdikių parduotuvės linoleumu yra visiška apgaulė. Jausmas toks, lyg stumtumėt debesį. Jis slysta be jokių pastangų. Jums atrodo, kad perkate Vokietijos inžinerijos šedevrą. Tada jį nusiperkate, įsodinate keturiolikos kilogramų gyvo svorio vaiką, prikabinate sauskelnių krepšį, į puodelių laikiklius įkišate du butelius vandens ir bandote viena ranka jį stumti suskilinėjusiu miesto šaligatviu, kitoje rankoje laikydami kavą. Ir staiga jis tampa valdomas taip pat sunkiai, kaip pilnas šaldytuvas.

Iš draugės kineziterapeutės sužinojau, kad vienintelis būdas iš tikrųjų išbandyti manevringumą – tai įmesti į sėdynę dvylikos kilogramų šunų maisto maišą ir pabandyti apsisukti siaurame kampe. Kadangi parduotuvėse į jus žiūrės kreivai, jei atsinešite savo šunų maisto maišą, tenka pasikliauti amortizacijos specifikacijomis. Jei bandant apsisukti vietoje ratų guoliai stringa ar trūkčioja – tiesiog eikite šalin.

Ratai yra vienintelis dalykas, kuris iš tikrųjų svarbus

Man reikia minutėlę pasiskųsti ratais. Plastikiniai ratai yra absoliutus tėvų sveiko proto priešas. Jie puikiai tinka, jei visada vaikštote tik prekybos centruose. Tačiau jei gyvenate mieste, ar netoli pievos, ar kartais tenka pravažiuoti bent lopinėlį žvyro, plastikiniai ratai taip vibruos, kad jūsų vaikui net dantys barškės. Jie stringa kiekviename asfalto plyšyje. Jie žiauriai slysta ant šlapių lapų.

Tris mėnesius keikiau kieto plastiko ratus, kol supratau, kad tiesiog privalau atsinaujinti. Jums reikia putomis užpildytų guminių padangų. Jos suteikia tokį patį minkštumą ir smūgių sugėrimą kaip ir pripučiamos padangos, bet jums nereikia nešiotis dviračio pompos krepšyje, nes jos tiesiog niekada nenusileidžia. Jei bandysite stumti sunkų vaiką su plastikiniais ratais apledėjusiomis miesto gatvėmis, vibracija persiduos per aliuminio rėmą tiesiai į jūsų riešus. Tai be proto vargina.

Penkių taškų saugos diržų realybė

Galite manyti, kad jūsų vaikas yra ramus ir pakaks paprasto juosmens diržo. Klystate. Maži vaikai yra it skystis. Jei atsitrenksite į bortelį, o vaikas prisegtas tik juosmens diržu, jis lengvai paslys po buomeliu ir liks kabėti ant smakro. Kai Ravis bando atsistoti savo sėdynėje, aš tiesiog atsidūstu ir sakau jam: „Vaikeli, sėskis, kol nesusilaužei raktikaulio.“

Penkių taškų saugos diržai yra tiesiog būtini. Jie turi tvirtai segtis per pečius, per juosmenį ir tarp kojų. Mano gydytoja sakė, kad dauguma traumų įvyksta ne dėl lūžusio rėmo, o dėl to, kad vaikai sugeba išlipti iš vežimėlio jam riedant nuo kalno. Aš tuo visiškai tikiu. Ravis kiekvieną pasivažinėjimą traktuoja kaip pabėgimo kambario iššūkį. Jis nuolat krapšto sagtis savo lipniais pirštukais. Jums reikia sagties, kurią atsegti prireiktų stipraus suaugusiojo nykščio paspaudimo.

Galiausiai visgi nuvykome į didelę vaikiškų prekių parduotuvę, kad gyvai išbandytume kelis modelius. Lauke siautė pūga. Buvau susukusi Ravį į organinės medvilnės pleduką su voveraitėmis, kad apsaugočiau jo veidą nuo vėjo. Tai tikrai puikus pledukas. Ekologiška medvilnė stora, tad puikiai tiko sningant, bet kai įėjome į vidų ir norėjau jį sugrūsti į pirkinių krepšį po vežimėliu, kad patikrinčiau talpą, jis užėmė pusę vietos. Jis puikiai pasitarnauja, kai bambukinis yra išteptas, tačiau atrodo per storas kasdienėms kelionėms mieste, kai dar bandau sutalpinti ir maisto prekes.

Vagonėliai ir kiti dalykai, kurių nesuprantu

Parduotuvės konsultantė vis bandė mane palenkti prie madingų vagonėlių. Negaliu nuslėpti savo paniekos jiems. Žmonės stumia šias masyvias, keturrates drobines lovas siaurais maisto prekių parduotuvių praėjimais ir tikisi, kad visi kiti prasisikirs lyg Raudonoji jūra. Panašu, kad juose telpa trys vaikai, šaltkrepšis ir auksaspalvis retriveris.

Jie atrodo visiškai nevairuojami ir sveria kokius aštuoniolika kilogramų dar prieš įkeliant žmogų. Tiesiog spoksojau į konsultantę ir paklausiau, ar atrodau taip, lyg savo bute trečiame aukšte be lifto turėčiau vietos dengtam vežimui. Mano mama, pamačiusi vieno iš jų kainą, tik pasakė: „O dangau, už tiek galėtum nusipirkti naudotą motorolerį“. Ji nebuvo neteisi. Man labiau patinka, kai mano vaikas prisegtas standartinėje, į priekį atsuktoje kėdutėje, kur aš realiai matau jo veidą ir galiu perimti sausainius prieš jam sviedžiant juos į praeinančius balandžius.

Sulankstymo mechanizmo testas

Jei norint sulankstyti rėmą reikia naudoti abi rankas, nepatogiai pasilenkti ir koja atkabinti apsauginį kabliuką – jo vieta šiukšliadėžėje. Juk beveik visada stovėsite šaltame lietuje, laikydama klykiantį vaiką ant klubo, ir bandysite visą šį padarą įgrūsti į bagažinę, kol nesibaigė parkavimo laikas.

Jums reikia tokio, kuris išties susilankstytų viena ranka. Patraukiate sėdynės klostėje paslėptą rankenėlę ir visas rėmas susilenkia per pusę ir stovi pats. Jei norėdami jį sulankstyti turite nuleisti vaiką ant šlapio asfalto – nusipirkote ne tą modelį.

Taip pat turite pagalvoti apie niūrią valymo realybę. Kūdikių kėdutės šiek tiek išsitepa, tačiau vyresni vaikai audinius tiesiog niokoja. Šios sėdynės iš esmės yra mobilūs valgomieji kambariai. Sutrupinti sausainiai, išlaistytas pienas, sutrintos uogos, purvas iš žaidimų aikštelės. Jei sėdynės audinio negalima visiškai atsegti ir įmesti į skalbimo mašiną intensyviam ciklui – nepirkite jo. Valyti prarūgusio jogurto dėmę iš nenuimamo užvalkalo drėgnu skudurėliu yra apgailėtinas būdas praleisti savaitgalį.

Jei komplektuojate savo inventorių šiam netvarkingam etapui, verta atkreipti dėmesį į minkštų gaminių kolekciją, kuri tikrai atlaiko purvą ir užkandžius. Savo vežimėlio krepšyje visada nešiojuosi įspraustą bambukinį kūdikio pleduką su mėlynomis gėlytėmis, nes jis pasitarnauja kaip nebloga apsauga nuo vėjo, kai orai subjūra, gana gerai slepia dėmes ir jį išskalbus jis nevirsta šiurkščiu švitriniu popieriumi.

Kai galiausiai atsinaujinate į tinkamą įrangą, tai pakeičia visą jūsų kasdienybę. Mes galiausiai nusipirkome tikrą žvėrį. Taip, jis buvo be proto sunkus, bet dėl puikios amortizacijos Ravis vėl nuoširdžiai mėgavosi važiavimu, užuot kovojęs su manimi kiekviename posūkyje. Pirmą kartą stumiant jį savo gatve, jaučiausi lyg vairuočiau prabangų automobilį. Guminės padangos tyliai „prarijo“ šaligatvio plyšius. Masyvus krepšys sutalpino mano pirkinius, milžinišką sauskelnių krepšį ir žieminį paltą, nesivilkdamas asfaltu.

Ravis pabandė atsisegti pats, po dviejų minučių pasidavė ir tiesiog susitaikė su likimu – ėmė stebėti pro šalį einančius šunis. Perėjimas nuo kūdikio prie „sunkiojo“ inventoriaus yra brangus ir labai erzinantis, tačiau tai vienintelis būdas atgauti mobilumą savo rajone. Kartais tiesiog tenka laidyti pinigus į problemą tol, kol ji nustoja ant tavęs rėkti vidury pėsčiųjų perėjos.

Jei bandote išgyventi šį chaotišką etapą visiškai neišprotėdami, griebkite kažką, kas bent šiek tiek palengvins jūsų gyvenimą. Prieš vėl išeidami ant šalto asfalto, peržiūrėkite mūsų ekologiškus būtiniausius kūdikių reikmenis.

Klausimai, kurių sulaukiu gydytojo laukiamajame

Kada iš tikrųjų reikia atsinaujinti vežimėlį?
Dažniausiai tuomet, kai jūsų vaikas pasiekia devynių kilogramų svorį arba pradeda aršiai priešintis gulimai kūdikio lopšio padėčiai. Jei metalinis rėmas dejuoja, kai stumiate jį per standartinį bortelį, arba jei vaiko galva fiziškai liečia medžiaginį stogelį – jūs jau pavėlavote kelis mėnesius. Tiesiog susitaikykite su tuo ir pereikite prie didesnio modelio.

Ar tikrai brangūs vežimėliai yra geresni, ar tai tik prekės ženklas?
Nekenčiu to pripažinti, nes tai skaudina mano piniginę, bet paprastai jie yra gerokai geresni. Pinigai tiesiogiai atsiperka ratų guoliuose ir amortizacijos sistemose. Pigaus modelio vairavimas atrodo neblogas gal mėnesį, o tada ratai pradeda cypauti ir strigti ant nelygaus asfalto. Jūs mokate už galimybę vairuoti viena ranka, kitoje laikant kavą.

Ar galiu viskam naudoti tiesiog pigų „skėtuką“?
Galite, jei jums labai patinka nugaros skausmai. Tie gležni vežimėliai turi per žemai esančias rankenas, jokios amortizacijos ir pirkinių krepšius, kuriuose telpa lygiai vienas obuolys. Jie tinka kartą per metus manevruoti sausakimšame oro uosto terminale, tačiau naudojant jį kaip kasdienį pasivaikščiojimų vežimėlį savo rajone – jis lėtai, bet užtikrintai palauš jūsų dvasią.

Kaip susitvarkote su sutrintu maistu sėdynės klostėse?
Nusipirkau mažytį rankinį dulkių siurblį, kurį nuolat laikau bagažinėje. Tačiau atvirai kalbant, nuo šiol tiesiog turite susitaikyti su tam tikru trupinių kiekiu savo gyvenime. Stengiuosi pirkti tik tokį inventorių, kurio pagrindinį sėdynės paminkštinimą galima visiškai atsegti ir įmesti į skalbimo mašiną, kai surūgusio pieno kvapas tampa per stiprus, kad jį ignoruotumėte.

Ar saugu bėgioti su įprastu modeliu?
Mano gydytoja sakė niekada nebėgioti su vežimėliu, kuris turi plastikinius ratus arba besisukantį priekinį ratą. Jei bėgdami užvažiuosite ant mažo akmenuko, besisukantis ratas staigiai pasisuks skersai ir apvers visą rėmą. Jei norite iš tiesų bėgioti, jums reikia specialaus bėgimo vežimėlio su trimis pripučiamomis padangomis ir priekiniu ratu, kuris užsifiksuoja tiesioje padėtyje.