Kodėl tobula kūdikių kelionių sistema tėra gražus melas

Sėdžiu kavinėje ir stebiu mamą, lėtai gurkšnojančią atvėsusią matcha latte. Šalia jos brangiame vežimėlio rėme tarsi perpus perlenktas miega kokių keturių savaičių kūdikis. Automobilinė kėdutė tiesiog įstatyta į rėmą. Mama atrodo tokia patenkinta savimi. Ji galvoja, kad nulaužė sistemą, nes sugebėjo nepažadintą miegantį naujagimį perkelti iš automobilio tiesiai į kavinę. Vaikiškų prekių industrija pardavė jai tobulą svajonę apie sklandų keliavimą su kūdikiu. Aš gurkšnoju savo kavą ir prikandu liežuvį, nes man tiesiog neužtenka drąsos pasakyti jai, kas šiuo metu tikriausiai darosi jos vaiko kvėpavimo takams.

Paklausykite, per dviejų savaičių patikrinimą mano gydytoja pasakė tai, kas tik patvirtino viską, ką jau žinojau iš savo darbo priėmimo skyriuje laikų. Ji patarė į automobilinę kėdutę žiūrėti kaip į laikiną medicininį prietaisą, o ne kaip į mobilų miegamąjį.

Mes visos trokštame bent minutėlės atokvėpio. Kai jūsų vaikas pagaliau užmiega automobilyje, mažiausiai norisi jį atsegti ir sugadinti šventą ramybę. Rinkodaros specialistai tai puikiai žino. Jie sukūrė ištisą industriją, paremtą idėja, kad galite tiesiog išsegti kėdutę, uždėti ją ant ratukų ir tris valandas ramiai vaikštinėti po prekybos centrą, kol jūsų mažylis snaudžia.

Palikus kūdikį kėdutėje, krinta deguonies lygis kraujyje

Apvilkti mažutį kūdikį šliaužtinukais ir kelioms valandoms prisegti kietame plastikiniame kevale yra tiesus kelias į nelaimę. Ligoninės priėmimo skyriuje mačiau tūkstančius tokių atvejų. Jų sunkios mažos galvytės tiesiog nusvyra į priekį. Smakras atsiremia į krūtinę. Kvėpavimo takai užsilenkia kaip pigi sodo žarna.

Medicinoje mes tai vadiname pozicine asfiksija, bet iš tiesų tai tik tragiška fizikos problema. Kūdikiai neturi pakankamai tvirtų kaklo raumenų, kad galėtų išlaikyti atvirus kvėpavimo takus, kai per ilgai sėdi tokioje pusiau stačioje padėtyje.

Gydytojai paprastai vieningai sutaria dėl vadinamosios dviejų valandų taisyklės. Paprasčiau tariant, kūdikis neturėtų praleisti toje kėdutėje ilgiau nei dvi valandas per parą. Esu beveik tikra, kad dauguma tėvų šią ribą peržengia jau antradienio rytą, tiesiog tvarkydami reikalus mieste, nors, atvirai kalbant, sunku skaičiuoti minutes, kai miegojai vos tris valandas.

Vežimėlio-transformerio iliuzija

Pakalbėkime apie tuos integruotus modelius. Tikrai žinote, apie ką aš. Ratukai nusileidžia iš pačios automobilinės kėdutės kaip lėktuvo važiuoklė. Nuomonės formuotojai dėl jų eina iš proto.

Tuščia tokia kėdutė sveria beveik aštuonis kilogramus. Kaskart grįždami namo iš esmės nešatės nedidelį, nepatogų riedulį. Kai jūsų vaikas pasieks septynis kilogramus, jums prireiks chiropraktiko vizito vien tam, kad užkeltumėte visą šį aparatą ant šaligatvio bortelio. Mačiau, kaip mamos visiškai susigadina nugarą bandydamos per lietų įkelti šiuos daiktus į bagažinę.

Be to, visiškai nėra pirkinių krepšio. Nieko. Nėra net kišenėlės raktams. Esate priversti ant peties nešti sunkią sauskelnių kuprinę, kol stumiate sunkų vežimėlį – tai visiškai prieštarauja pačiai vežimėlio turėjimo prasmei. Negana to, ratukai apsivelia miesto purvu, o paskui jūs juos sulankstote tiesiai ant savo automobilio galinės sėdynės apmušalų.

Standartinės dviejų dalių sistemos yra puikios – žinoma, jei jums patinka visą automobilio bagažinę atiduoti vaiko daiktams.

Cheminis porolonas ir suprakaituotos nugaros

Kitas dalykas, kurio niekas neužsimena apie automobilines kėdutes, yra daugybė toksiškų medžiagų. Dauguma jų iš esmės yra plastikiniai kibirai, pripildyti cheminių antipirenų (medžiagų, slopinančių degimą). Esu beveik tikra, kad jų naudojamas porolonas mėnesių mėnesius skleidžia cheminius garus, nors, aišku, visada sunku tiksliai nustatyti, kas sukelia naujagimio bėrimą.

Dėl visų šių sintetinių medžiagų kėdutės sulaiko šilumą tarsi orkaitė. Ištraukiate savo vaiką po keturiasdešimties minučių kelionės, o jo nugarytė būna visiškai šlapia nuo prakaito.

Kai pagaliau išgyvename kelionę automobiliu ir grįžtame namo, mano mėgstamiausias dalykas yra ištraukti savo mažylę iš tos sintetinės prakaito dėžės ir paguldyti ant gėlėto bambukinio kūdikių pleduko. Bambuko pluoštas išties kvėpuoja. Jis sugeria tą bjaurią automobilinės kėdutės drėgmę nuo jos odos ir padeda vėl stabilizuoti kūno temperatūrą. Skalbėme jį turbūt šimtą kartų, ir jis kažkokiu būdu darosi vis minkštesnis, o tai retenybė mūsų namų daiktams.

Jei ruošiate savo būtiniausių daiktų išgyvenimo rinkinį, prieš pirkdami dar vieną plastiko gabalą, kurio tikriausiai nenaudosite, peržvelkite ekologiškų kūdikio prekių kolekciją.

Kova su lankstymo mechanizmais automobilių aikštelėje

Tikriausiai eisite iš proto nerimaudami dėl savo vežimėlio rėmo estetikos, nors iš tiesų jums reikia tik to, kas susilankstytų dar prieš jūsų vaikui pradedant klykti.

Tikras sulankstymas viena ranka yra šventasis gralis. Jei vienoje rankoje laikote slidų, besimuistantį kūdikį, laisva ranka turite sugebėti akimirksniu suskleisti vežimėlį. Dauguma prekių ženklų tvirtina, kad jų vežimėliai susilanksto viena ranka, bet jie meluoja. Paprastai jums tenka spausti mygtuką nykščiu, riešu sukti rankeną, o koja – spardyti svirtelę.

Kai baigiu prarasti kantrybę prekybos centro aikštelėje grumdamasi su užstrigusiu stogeliu, paprastai tiesiog paduodu dukrai rankų darbo medinį ir silikoninį kramtuką, kad nusipirkčiau trisdešimt sekundžių ramybės. Ir tai veikia. Jis atrodo pakankamai gražiai, medis akimirksniu nesusipurvina, ir jai patinka kramtyti silikoninius karoliukus, kol aš keiksnoju vežimėlio ratus.

Oro uosto patikros cirkas

Pravaryti visą šią sistemą pro oro uosto apsaugą yra savotiškas kankinimo būdas. Taisyklės keičiasi priklausomai nuo to, kuris darbuotojas ant jūsų rėkia.

Turite išimti kūdikį iš kėdutės. Turite sulankstyti rėmą. Turite užkelti visą šį griozdą ant rentgeno aparato diržo basomis kojomis, laikydami kūdikį ir stengdamiesi nepamiršti savo nešiojamojo kompiuterio. Jie netgi tikrina jūsų rankas dėl sprogmenų, nes pieno mišinuko milteliai kažkodėl suveikia jų jutikliuose.

Aš paprastai didžiuosius daiktus atiduodu tik prie laipinimo vartų. Bagažo krovikai neabejotinai mėtys jūsų brangų vežimėlį kaip bulvių maišą, todėl labai rekomenduoju įsigyti paminkštintą kelioninį krepšį. Kad pati kėdutė liktų bent kiek švaresnė, kai tenka naudotis viešais oro uosto pervystymo stalais, visada įsimetu ekologiškos medvilnės pleduką su baltųjų lokių raštu. Tai tiesiog patikimas audinio gabalėlis, kurį galiu patiesti tarp savo vaiko ir bet kokių mikrobų, gyvenančių ant oro uosto grindų, ir jį labai lengva išskalbti.

Ekomanipuliavimas vaikiškų prekių rinkoje

Rasti tikrai tvarią kūdikio transportavimo sistemą yra sekinantis darbas. Prekių ženklai dievina klijuoti žalius lapelius ant dėžių vien todėl, kad stogelio audiniui panaudojo vieną perdirbtą vandens buteliuką.

Tikras tvarumas reiškia nusipirkti tai, ko neteks išmesti į sąvartyną po aštuonių mėnesių. Ieškokite sistemų, kurios turi aukštą svorio limitą ir keičiamos krypties sėdynę, augančią kartu su jūsų mažyliu. Jums reikia kažko, kas lygiai taip pat puikiai tiktų ir keturmečiui, ir naujagimiui.

Tai tiesiog lūkesčių priderinimo klausimas. Nėra tobulos kūdikių transportavimo mašinos, kuri stebuklingai palengvintų jūsų gyvenimą. Jūs tik renkatės, kokį specifinį nepatogumų rinkinį esate pasirengę toleruoti ateinančius trejus metus.

Esate pasirengę nustoti pirkti daiktus du kartus ir sutelkti dėmesį į tai, kas tikrai tarnauja ilgai? Peržiūrėkite „Kianao“ pilną ekologiškų pledukų kolekciją ir raskite tai, kas atlaikys kasdienę rutiną.

DUK

Ar mano naujagimis gali visą popietę miegoti vežimėlyje, jei kėdutė yra įstatyta į rėmą?

Ne, tikrai neturėtų. Žinau, kaip tai gundo, kai jie pagaliau nurimsta, bet tas pusiau sėdimas kampas yra pražūtingas jų besivystantiems kvėpavimo takams. Kai pasiekiate kelionės tikslą, turite perkelti juos ant lygaus paviršiaus, pavyzdžiui, į lopšį ar lovytę. Gaila juos žadinti, bet kvėpavimas yra svarbiau.

Ar tie vežimėliai, kurių ratukai integruoti į automobilinę kėdutę, verti savo kainos?

Tik tuo atveju, jei gyvenate mieste, nuolat važinėjate su pavežėjais ir jums netrukdo nešiotis sauskelnių kuprinę ant nugaros. Jie yra neįtikėtinai sunkūs, o tai, kad apačioje nėra jokios erdvės daiktams, labai greitai pradeda varginti. Asmeniškai aš negalėčiau pakęsti, kad nėra pirkinių krepšio.

Kaip apsaugoti kūdikį nuo stipraus prakaitavimo automobilinėje kėdutėje?

Negalite to visiškai sustabdyti, nes kėdutės gaminamos iš apsauginio porolono, kuris sulaiko šilumą. Tačiau labai padeda dažnas kūdikio išėmimas ir paguldymas ant kvėpuojančių natūralių audinių, tokių kaip bambukas ar ekologiška medvilnė. Vos tik grįžusi į vidų, aš tiesiog nurengiu savo vaiką iki sauskelnių, kad jos nugarytė atvėstų ir gautų oro.

Ar man būtina pirkti nešyklės tipo automobilinę kėdutę, ar nuo pat gimimo galiu naudoti universalią keičiamos grupės kėdutę?

Tikrai galite nuo pirmos dienos naudoti universalią kėdutę, jei ji turi tinkamus naujagimių įdėklus. Jūs tiesiog prarandate galimybę nešti miegantį kūdikį į vidų pačioje kėdutėje. Atvirai kalbant, to sunkaus plastikinio daikto nešiojimas vis tiek laužo pečius, todėl galbūt geresnė išeitis yra tiesiog iškėlus iš automobilio neštis mažylį nešyklėje.

Ar oro linijos sulaužys mano vežimėlį, jei atiduosiu jį į bagažą?

Yra labai didelė tikimybė, kad jie jį subraižys, įlenks rėmą ar suplėšys poroloninę rankeną. Mačiau, kaip tai nutiko daugybei šeimų. Visada atiduokite vežimėlį tik prie laipinimo vartų, o ne prie registracijos stalo, ir įsigykite gamintojo parduodamą paminkštintą kelioninį krepšį. Jei oro linijos jį sulaužo, kai jis yra oficialiame krepšyje, jie dažniausiai privalo atlyginti žalą arba jį pakeisti.