Ligoninės automobilių stovėjimo aikštelės asfaltas tiesiog lydė mano šlepetes, o aš sėdėjau neįgaliųjų vežimėlyje kūkčiodama, kol mano vyras galinėjosi su masyviu pilko plastiko luitu. Buvo liepa kaimiškojoje Teksaso dalyje. Jacksonui, mūsų pirmagimiui, buvo lygiai keturiasdešimt aštuonios valandos, ir jis visiškai nenutuokė, kad jo tėtis, visas išpiltas prakaito peršlapusiais marškiniais, bando prisiminti, kaip automobilinės kėdutės bazė užsifiksuoja tvirtinimo taškuose. Mus išleidžianti slaugytoja tiesiog stovėjo sunėrusi rankas ir stebėjo mus tarsi realybės šou dalyvius. Pamenu, žiūrėjau į savo mažytį, traputį sūnų ir galvojau, kokia beprotybė, kad ligoninė mus tiesiog išleidžia namo. Niekas nepatikrino mūsų žinių, kaip išlaikyti jį gyvą važiuojant šimto kilometrų per valandą greičiu. Buvome bepradedantys atsakyti už kūdikį atvirame kelyje, o aš visiškai neįsivaizdavau, ką darau.

Būsiu su jumis atvira: ta pati pirmoji kelionė namo yra pačios ilgiausios dvidešimt minučių jūsų gyvenime. Kiekviena duobė atrodo taip, lyg būtumėte įvažiavę į Didįjį kanjoną. Tikriausiai priversite savo partnerį važiuoti gerokai lėčiau nei leistina, kol pati sėdėsite ant galinės sėdynės neatplėšdama akių nuo kūdikio krūtinės, kad įsitikintumėte, jog jis vis dar kvėpuoja. Tai visiškai išsekina, bet galiausiai grįžtate namo, įnešate sunkią kėdutę į vidų ir suprantate, kad artimiausius kelerius metus šią kūdikio vežimo misiją teks kartoti kiekvieną kartą, kai prireiks maisto prekių.

Ką mano gydytoja sakė apie tas bejėges mažas galvytes

Prieš gimstant Jacksonui, mano didinga vizija apie keliones su kūdikiu atrodė taip: jis tiesiog ramiai miega savo kėdutėje, kol aš klausausi tinklalaidės apie tikrus nusikaltimus ir gurkšnoju šaltą kavą. Palaiminta mano naivi širdis. Niekas manęs neįspėjo apie tą siaubingą nerimą, kai matai, kaip prisegto naujagimio galvytė nusvyra į priekį. Kai nuvykome pirmajam Jacksono patikrinimui, mano pediatrė tarsi tarp kitko užsiminė, kad kūdikiai neturėtų būti automobilinėje kėdutėje ilgiau nei dvi valandas be pertraukos.

Kadangi naujagimiai visiškai neturi kaklo raumenų, jų sunkios mažos galvytės gali tiesiog nusvirti tiesiai ant krūtinės, o tai, pasak mano gydytojos, gali užspausti kvėpavimo takus taip, kad patys jie negalės to ištaisyti. Man regis, ji tai pavadino pozicine asfiksija, o tai skamba visiškai gąsdinančiai, kai tegyveni iš dviejų valandų miego ir atšalusių skrebučių. Iš esmės tai reiškia, kad kiekvieną kelionę automobiliu turite planuoti su laikmačiu: stoti atsitiktinėse degalinėse, išimti kūdikį, paguldyti jį ant lygaus paviršiaus ant patiesalo bagažinėje ir leisti jo mažam, besivystančiam stuburui šiek tiek išsitiesti prieš vėl prisegant. Mano mama manė, kad elgiuosi visiškai absurdiškai, kai priverčiau mus sustoti „Buc-ee's“ degalinėje pusiaukelėje į Dalasą vien tam, kad išimčiau kūdikį iš kėdutės. Ji man vis priminė, kad aš išgyvenau dvylikos valandų kelionę į Floridą 1991-aisiais be jokios pertraukos. Aš tik pavarčiau akis ir pasakiau jai, kad išgyvenimas dešimtajame dešimtmetyje nereiškia, jog šiandien turėtume ignoruoti gydytojų nurodymus.

Žieminės striukės iliuzija

Pakalbėkime apie patį labiausiai erzinantį dalyką sodinant kūdikį į automobilį – didžiulį melą, kuriuo virtę kūdikių žieminiai drabužiai. Kai Teksasą užklumpa pirmieji šalčiai, kiekvienas jūsų giminaitis staiga padovanoja po mažytį, neįtikėtinai pūstą kombinezoną, atrodantį kaip zefyras su ausytėmis. Jūs aprengiate juo kūdikį, prisegate jį kėdutėje, tvirtai užveržiate diržus ir manote, kad puikiai pasirūpinote jo šiluma ir saugumu. Bet taip nėra, nes tos pūstos striukės iš esmės tėra milžiniški oro maišai, kurie autoįvykio metu susispaudžia, ir diržai lieka tokie laisvi, kad jūsų vaikas galėtų tiesiog išslysti tiesiai į priekį.

The winter coat illusion — The Ultimate Survival Guide For Your First Baby Driver Car Experience

Kartą praleidau visą popietę verkdama savo įvažiavime su antruoju vaiku, nes niekaip nesupratau, kaip išlaikyti ją šiltai nesumažinant diržų saugumo, kol galiausiai išmokau taisyklingai atlikti „suėmimo testą“. Kai prisegate kūdikį, paimkite nykštį ir smilių ir pabandykite suimti patį diržo audinį ties jo raktikauliu. Jei tarp pirštų galite suimti bent kiek laisvo audinio, diržas yra gerokai per laisvas ir jį reikia priveržti. Taip pat įsitikinkite, kad mažasis krūtinės segtukas yra lygiai ties pažastimis, kad avarijos metu nesutraiškytų pilvuko. Tiesą sakant, jums reikėtų tiesiog palaikyti automobilyje 20–22 laipsnių (Celsijaus) temperatūrą ir visiškai pamiršti norą rengti juos arktinei ekspedicijai.

Užuot kovoję su miniatiūrine žiemine striuke, mes po diržais tiesiog rengiame plonais, natūraliais sluoksniais, o kai kūdikis saugiai ir tvirtai prisegtas, užklojame kojytes šilta antklode. Būtent dėl šios priežasties aš esu visiškai pamišusi dėl kūdikių smėlinuko be rankovių iš ekologiškos medvilnės. Jacksonas turėjo baisią egzemą, kuri paūmėdavo kaskart, kai jis prisiliesdavo prie pigių sintetinių audinių, o šis smėlinukas pagamintas iš itin švelnios ekologiškos medvilnės, kuri puikiai kvėpuoja šiltame automobilyje. Jis idealiai priglunda, nesiglamžo po tarpkojo sagtimi, o kainuodamas vos apie dvidešimt eurų, lengvai telpa į įprastos šeimos biudžetą, nepriversdamas susiimti už galvos. Perku juos dideliais kiekiais, aprengiu kūdikį vienu iš jų kartu su plonomis medvilninėmis kelnytėmis, tvirtai prisegu, kad praeitų „suėmimo testą“, ir tada tiesiog užmetu antklodę ant viso šio derinio.

Jei skęstate nesaugių poliesterio striukių jūroje ir norite sukurti geresnę bazinių sluoksnių sistemą automobiliui neišleisdami viso atlyginimo, galbūt vertėtų pasižvalgyti į „Kianao“ ekologiškos medvilnės kolekciją, kol dar neatėjo kita šalčio banga.

Žaislai, kurie pasiteisina, ir tie, kurie atsiduria po sėdyne

Galiausiai jūsų mielas, miegantis naujagimis virsta labai tvirtą nuomonę turinčiu ūgtelėjusiu kūdikiu, kuris nekenčia būti prisegtas. Klyksmas prasideda tą pačią sekundę, kai išvažiuojate į greitkelį, ir noras persisukti per pusę bandant pasiekti galinę sėdynę, kad įkištumėte čiulptuką atgal į burną, yra beveik nenugalimas. Tačiau mano gydytoja gana atvirai man pasakė, kad vietoj to, jog bandyčiau būti akrobate vairuodama, geriau saugiai sustočiau šalikelėje, nes, pasirodo, išsiblaškę tėvai, bandantys nuraminti verkiantį kūdikį, sukelia neįtikėtinai didelį skaičių avarijų.

Toys that work and toys that end up under the seat — The Ultimate Survival Guide For Your First Baby Driver Car Experience

Kai jie pakankamai paauga, kad nereikėtų nerimauti dėl to, jog minkšti žaislai gali kelti pavojų, bandote rasti daiktų, kurie juos užimtų. Man patinka tai vadinti tikruoju išgyvenimo automobilyje režimu, kai tiesiog duodate jiems viską, ką randate, kad nusipirktumėte dešimt minučių ramybės. Aš nupirkau silikoninį kramtuką kūdikiams „Panda“ su bambuku, manydama, kad tai bus šventasis gralis kelionėms automobiliu. Būsiu atvira, jis tėra visai neblogas. Jis be galo mielas, o maistinis silikonas yra visiškai saugus, tačiau dėl to, kad jis gana plokščias, mano dukrai buvo sunku jį išlaikyti prisegtai savo kėdutėje, ir ji nuolat mėtė jį man į pakaušį, kol aš bandžiau įsilieti į I-35 greitkelio eismą.

Kas iš tikrųjų daug geriau pasiteisino mūsų kelionėse, tai kažkas kiek masyvesnio, kurį jų maži piršteliai galėtų apimti ir neišmesti kas penkias sekundes. Bet kas, kas sulaiko dygstančių dantukų iškankintą kūdikį nuo klykimo galinio vaizdo veidrodėlyje, yra vertas aukso, tačiau tikrai turite rasti tinkamą formą automobiliui, kuri skirtųsi nuo tų žaislų, kuriais žaidžiama ant svetainės grindų.

Kodėl mano mama klysta dėl priekinės sėdynės

Kaskart, kai sodiname vaikus į automobilį prie močiutės namų, kas nors manęs paklausia, kada gi pagaliau atsuksiu kūdikį į priekį, kad jis galėtų matyti pro priekinį langą. Mano mama mėgsta man priminti, kad kai man buvo šeši mėnesiai, aš sėdėjau atsukta į priekį priekinėje sėdynėje ir gėriau obuolių sultis iš buteliuko. Turiu sukaupti visas jėgas, kad nepradėčiau rėkti.

Mano pediatrė viską paaiškino per devynių mėnesių patikrinimą. Ji pasakė, kad jų maži stuburai iš esmės vis dar yra iš kremzlių ir jiems reikia atgal atsuktos kėdutės kevalo, kad šis sugertų smūgį avarijos atveju. Ji sakė, kad dabartinės medicininės rekomendacijos nurodo vežti vaikus atsuktus atgal tol, kol jie pasieks absoliučią maksimalią kėdutės svorio ribą, kuri paprastai yra nuo 15 iki 22 kilogramų, priklausomai nuo to, kokį brangų plastikinį sostą nusipirkote. Be to, jūs niekada, absoliučiai niekada negalite sodinti atgal atsuktą kūdikį priekinėje sėdynėje, jei ten yra aktyvi oro pagalvė, nes jos išsiskleidimo jėgos pakanka sukelti mirtiną traumą. Bandau tai paaiškinti mamai, bet ji tik papurto galvą ir sako, kad jie atrodo suspausti sulenktomis kojytėmis. Vaikai iš esmės yra lyg iš gumos ir jiems visai nesvarbu, ar jų kojos sukryžiuotos, todėl aš tiesiog leidžiu jai skųstis, o pati toliau vežu savo vaikus atsukus į bagažinę, kur jiems ir vieta.

Jei jaučiatės priblokšti visų šių taisyklių, tiesiog prisiminkite, kad visi tėvai iš pradžių daro klaidų. Mano gydytoja man pasakė, kad apie šešiasdešimt procentų automobilinių kėdučių vis tiek yra sumontuotos neteisingai, tad nesijauskite blogai, jei tenka su ašaromis akyse važiuoti į vietinę gaisrinę prašyti nepažįstamojo pagalbos priveržti kėdutės tvirtinimo diržus. Vien tai, kad sėdite čia ir nerimaujate dėl pažastų segtukų ir suėmimo testų, reiškia, jog jūs jau atliekate puikų darbą.

Prieš kraudamiesi sauskelnių krepšį kitai kelionei į parduotuvę, pasirūpinkite kvėpuojančiais ekologiškos medvilnės sluoksniais kelionei automobiliu, kad pagaliau kartą ir visiems laikams galėtumėte atsikratyti tos pavojingos pūstos striukės.

Kėblūs klausimai, kuriuos visi užduodame

Kaip stipriai iš tikrųjų turėtų būti priveržti automobilinės kėdutės diržai?

Tiesą sakant, daug stipriau, nei jums iš pradžių atrodys priimtina. Turite atlikti „suėmimo testą“ ties raktikauliu: jei tarp pirštų galite suimti diržo audinį, turite patraukti dirželio galą ir dar labiau jį priveržti. Jie turėtų priglusti taip tvirtai kaip apkabinimas, o krūtinės segtukas turi būti tiksliai ties pažastimis, kad avarijos atveju nepažeistų minkšto pilvuko.

Ką daryti, jei mano kūdikis klykia visos kelionės automobiliu metu?

Klausytis to yra tikra kankynė, bet turite tiesiog kvėpuoti ir susitelkti į kelią, užuot aklai tiesę ranką atgal, bandydami įdėti čiulptuką ar palaikyti kūdikį už rankos. Jei jis visiškai pameta galvą ir jaučiate, kaip kyla jūsų nerimas, tiesiog saugiai išsukite artimiausiame išvažiavime, pasistatykite automobilį gerai apšviestoje aikštelėje ir atsisėskite gale, kad jį nuramintumėte, prieš vėl bandydami tęsti kelionę.

Ar galiu gale pakabinti vieną iš tų veidrodėlių, kad juos matyčiau?

Aš visiškai pasidaviau ir nusipirkau nedūžtantį veidrodėlį, nes nerimas nematant savo naujagimio veido mane tiesiog valgė iš vidaus, bet jūs turite įsitikinti, kad jis būtų tvirtai prisegtas prie galvos atramos ir netaptų skriejančiu sviediniu, jei staigiai nuspaustumėte stabdžius. Tik neleiskite, kad tai atitrauktų jūsų dėmesį nuo stebėjimo, kas vyksta kelyje.

Ar tikrai jie gali būti kėdutėje tik dvi valandas?

Taip, mano pediatrė buvo labai griežta šiuo klausimu dėl naujagimių pozicinės asfiksijos rizikos, susijusios su jų dar nelaikomomis galvytėmis. Kai kelionėje automobiliu pasiekiate dviejų valandų ribą, jums tikrai reikia sustoti, išimti juos iš kėdutės ir leisti bent penkiolika ar dvidešimt minučių pagulėti išsitiesus ant nugaros, prieš tęsiant kelionę.

Kada galiu leisti jiems turėti žaislų automobilinėje kėdutėje?

Kai jie dar maži naujagimiai, kėdutėje su jais neturėtų būti absoliučiai nieko – jokių kietų žaislų, laisvų antklodžių, ar papildomai perkamų galvos atramų. Kai jie paauga ir jau nulaiko galvytę, duodu jiems minkštą, plokščią silikoninį kramtuką arba pliušinį žaisliuką, kad turėtų ką veikti, bet niekada neduodu nieko kieto ar sunkaus, kas staigiai stabdant galėtų atsitrenkti jiems į veidą.