Visa tiesa apie automobilines kėdutes kūdikiams ir kaip išgyventi jų montavimą

Buvo rugpjūčio pabaiga Teksase, o tai reiškė, kad ligoninės automobilių stovėjimo aikštelė priminė įkaitintą orkaitę. Mano vyras Deivas per prievartą traukė saugos diržą per pilką plastikinį pagrindą, visiškai prakaitu permirkusiais marškiniais, kol mus išrašanti slaugytoja stovėjo sukryžiavusi rankas, nes pagal įstatymą privalėjo stebėti, kaip įsodiname savo pirmagimį. Aš sėdėjau neįgaliojo vežimėlyje, laikydama klykiančią dviejų su puse kilogramų bulvytę, pratekėdama tose vietose, apie kurias net neįsivaizdavau, ir isteriškai verkiau. Buvome išleidę keturis šimtus dolerių šiai aukščiausios klasės kelionių sistemai, ir tiesiog niekas nepasakė, kad turime pasipraktikuoti ją įmontuoti į automobilį dar prieš gimstant kūdikiui.

Būsiu atvira su jumis – ta visiška panika pirmosios kelionės namo metu pakeičia žmogų. Staiga supranti, kad šio mažo, trapaus žmogučio gyvybės išsaugojimas metalinėje dėžutėje, skriejančioje šimto kilometrų per valandą greičiu, dabar visiškai guli ant tavo neišsimiegojusių pečių. Pirmus šešis motinystės mėnesius praleidau apimta siaubo kažkur važiuoti, įsitikinusi, kad viską darau ne taip. Jei antrą valandą nakties viena akimi atmerkta desperatiškai „gūglinate“ geriausias automobilines kėdutes kūdikiams, kol jūsų naujagimis nesiliaudamas žinda, aš jus suprantu. Giliai įkvėpkite.

Didžiausia, labiausiai pribloškianti paslaptis, kurią sužinojau po trijų vaikų, yra ta, kad brangiausios įrangos pirkimas nepadaro jūsų geresniais tėvais, o jūsų vaiko – saugesniu. Kiekviena legaliai parduodama automobilinė kėdutė šioje šalyje turi pereiti lygiai tokius pat pagrindinius saugumo testus, vadinasi, šimto dolerių vertės idealiai tvirtai sumontuota kėdutė yra daug saugesnė už šešių šimtų dolerių vertės prabangią kėdutę, kuri laisvai tabaluoja ant galinės sėdynės, nes nesupratote, kaip veikia tie įmantrūs užsegimai. Perprasti kūdikių automobilines kėdutes yra lyg savotiškas perėjimo ritualas, tačiau jis neturi jūsų palaužti.

Ką gydytojas Evansas nupiešė ant servetėlės apie važiavimą nugara į priekį

Mano mama mėgsta priminti, kad iš ligoninės namo grįžau močiutei ant kelių, ir nors jas abi myliu, telaimina jas Dievas, dabar mes žinome geriau. Kai nuvedžiau savo vyriausiąjį šešių mėnesių patikrinimui, tarp kitko užsiminiau, kad negaliu sulaukti, kada galėsiu apversti jo kėdutę, kad matyčiau jo veidą galinio vaizdo veidrodėlyje. Mano pediatras, gydytojas Evansas, nustojo rašęs, išsitraukė tušinuką ir ant popierinės servetėlės nupiešė labai agresyvų žmogutį iš pagaliukų, kad paaiškintų, kodėl tai artimiausiu metu tikrai neįvyks.

Kiek suprantu iš visos šios fizikos, kūdikių galvos yra neįtikėtinai didelės ir sunkios lyginant su jų kūnais, o jų maži stuburiukai iš esmės padaryti iš želė. Jei prie šviesoforo atsitrenksite kam nors į galą, visa ta jėga staigiai nublokš į priekį atsukto vaiko sunkią galvą, o tai, kaip sakė gydytojas Evansas, gali ištempti jų gležną nugaros smegenų kanalą taip, kad net nenoriu apie tai galvoti. Bet kai jie atsukti nugara į priekį, kietas plastikinis kėdutės korpusas sugeria visą smūgio energiją ir priglaudžia jų galvą bei kaklą prie paminkštinimo, kad jų skeletui netektų atlaikyti šio smūgio.

Jis liepė man vežioti juos atsuktus atgal tol, kol jie pasieks maksimalų kėdutės ūgio ar svorio limitą, net jei jų kojytės atrodo šiek tiek suspaustos. Vaikai yra lankstūs, jie tiesiog susiriečia savo kojas kaip maži riestainiai, ir aš jums pažadu, kad lūžusią dėl suspaudimo koją sutvarkyti yra nepalyginamai lengviau nei stuburo traumą.

Situacija su pūstomis striukėmis mane varo iš proto

Trumpam pasisakysiu iš tribūnos, nes tai yra tema, dėl kurios esu pasirengusi kovoti iki galo. Teksaso žiemos keistos: vieną dieną dvidešimt laipsnių šilumos, o kitą – stingdantis lietus, todėl nuolat matau, kaip tėvai sega savo vaikus į automobilines kėdutes apvilkę juos masyviomis, zefyro storio žieminėmis striukėmis. Prašau, išgirskite mane, kai sakau, kad tai kelia siaubą.

Avarijos atveju visas tas pūstos striukės užpildas visiškai susispaudžia, todėl saugos diržai lieka pavojingai laisvi ir jūsų vaikas gali būti tiesiog išsviestas iš diržų. Esu ginčijusis apie tai su kitomis mamomis, atvežusiomis vaikus į darželį, nes joms atrodo, kad jų vaikas mirtinai sušals per tas tris minutes, kol įsijungs automobilio šildymas.

Turite juos prisegti aprengtus įprastais plonais drabužiais, visiškai tvirtai užveržti diržus ir tik tada užkloti antklodę ar atvirkščiai uždėtą jų pačių striukę ant diržų viršaus, kad jiems būtų šilta. Būtent tam aš naudoju bambukinį kūdikių pleduką su gulbėmis. Būsiu atvira, rožinių gulbių raštas yra šiek tiek per saldus mano įprastam skoniui, o jaunėlei pavyko ant jo palikti paslaptingą dėmę jau antrąją dieną, bet pati bambukinė medžiaga neįtikėtinai pralaidi orui, todėl ji šildo, bet nesukelia to siaubingo nugaros prakaitavimo kėdutėje. Jei norite kažko, kas iš tiesų užimtų juos jums vairuojant, labai rekomenduoju ant jų kojų užkloti ypatingai švelnų, organinės medvilnės monochrominio zebro rašto pleduką, nes kūdikius visiškai apsėda kontrastingi juodai balti raštai, ir tų zebro dryžių stebėjimas man nuperka bent dvidešimt minučių ramybės greitkelyje.

Trys patikrinimai, kuriuos privalote atlikti kiekvienos kelionės metu

Internete tiek daug triukšmo apie automobilių saugumą, bet užuot rovusis plaukus bandant iškalti vadovėlį ar samdžius sertifikuotą techniką kiekvienai kelionei į parduotuvę, jums tereikia paimti kėdutę ties diržo taku ir įsitikinti, kad ji neslidinėja daugiau nei vieną colį (apie 2,5 cm), tvirtai prisegti vaiką, pakelti krūtinės segtuką taip, kad jis būtų lygiai su mažylio pažastimis, ir įsitikinti, kad pečiuose esančio diržo laisvumo visiškai neįmanoma sužnybti pirštais.

Štai ir viskas. Vieno colio taisyklė, pažastų taisyklė ir sužnybimo testas.

Jei galite sužnybti diržo audinį ties jų raktikauliu – jis per laisvas. Krūtinės segtuko vienintelė užduotis – neleisti pečių diržams nuslysti nuo pečių šoninio smūgio metu, todėl jei jis nusmukęs prie bambos, jis visiškai bevertis. Prireiks vos papildomų penkių sekundžių, kad prieš uždarant dureles pastumtumėte jį iki pažastų lygio.

Ir pakalbėkime apie pačią kelionę, nes kai jūsų kūdikis visiškai pameta galvą ant galinės sėdynės, jums kils pagunda jį atsegti vien tam, kad nustotų klykti. Mano vidurinis sūnus nekentė savo nešyklės-kėdutės. Prie kiekvieno raudono šviesoforo signalo jis klykdavo iki užspringimo. Vienintelis dalykas, išgelbėjęs mano sveiką protą, buvo tai, kad prie jo kėdutės diržo čiulptuko laikikliu prisegiau silikoninį kramtuką lamą raminantiems dantenoms. Tai neabejotinai mano mėgstamiausias mūsų turimas daiktas, nes maistinis silikonas yra pakankamai minkštas, kad jis galėtų agresyviai jį kramtyti, kol sėdėjome spūstyse, o dėl mažos širdelės formos išpjovos jo putliems kumštukams buvo taip lengva jį išlaikyti nepaleidžiant kas penkias sekundes. Nupirkau net tris tokius, kad niekada nepramestume vieno po keleivio sėdyne.

Jei desperatiškai ieškote būdų, kaip juos nuraminti, nesumažinant saugos diržų efektyvumo, peržiūrėkite visą „Kianao“ kramtukų ir medinių žaidimų lankų kolekciją. Specialus tik automobiliui skirtas žaislas yra vienintelis būdas, padėjęs man išgyventi tą mažylių amžių.

Kodėl aš atsisakau pirkti naudotą įrangą internete

Žiūrėkite, aš esu taupymo karalienė. Aš perku vaikų drabužius padėvėtų rūbų parduotuvėse, turiu smulkų verslą ir agresyviai karpau kuponus, kol pirštai pradeda kraujuoti. Bet niekada, niekuomet nepirksiu naudotos automobilinės kėdutės iš „Facebook Marketplace“, ir jūs taip pat neturėtumėte.

Žmonės neįtikėtinai gina savo poziciją šiuo klausimu. Jie sako tokius dalykus kaip „buvo naudota tik atsargiai“ arba „atrodo kaip nauja“, bet jūs negalite pamatyti mikroskopinių plastikinio korpuso įtrūkimų atsiradusių po ankstesnio smulkaus susidūrimo. Jei kėdutė pabuvojo vidutinėje ar stiprioje avarijoje, jos struktūrinis vientisumas yra pažeistas ir tai tiesiogine prasme yra šiukšlė, net jei jos medžiaginis užvalkalas vis dar kvepia „Dreft“ kūdikių skalbikliu.

Ir taip, automobilinių kėdučių galiojimo laikas tikrai baigiasi. Galvojau, kad tai masinė afera, kurią sugalvojo didžiosios kūdikių prekių korporacijos, norėdamos išvilioti mūsų pinigus, bet tie plastikai vasara po vasaros kepa Teksaso saulėje ir tampa neįtikėtinai trapūs, tad tiesiog patikrinkite lipduką ant pagrindo apačios, laikykitės galiojimo datos ir gyvenkite toliau.

Besisukančių kėdučių mada yra palaima jūsų nugarai

Tą pačią minutę, kai jūsų vaikas išauga nešiojamą kūdikio kėdutę (vadinamąjį kaušą), turite pereiti prie universalios automobilinės kėdutės, kuri visam laikui lieka sumontuota automobilyje. Bandymas šonu įkelti besidraskantį, piktą dešimties kilogramų mažylį į atgal atsuktą universalią kėdutę ir tuo pat metu stengtis netrenkti jo galvos į durų rėmą yra tikra olimpinė sporto šaka.

Šiuo metu rinkoje yra didžiulė besisukančių kėdučių tendencija, ir jei tik jūsų biudžetas tai leidžia, sakau jums – tai pakeis jūsų gyvenimą. Pagrindą įmontuojate vieną kartą, o pati kėdutė sukasi 180 laipsnių kampu ir atsisuka į atviras automobilio dureles. Jūs pasodinate vaiką tiesiai iš priekio, atliekate sužnybimo testą, idealiai užveržiate diržus ir tada tiesiog pasukate jį atgal, kol kėdutė užsifiksuoja į nugara į priekį atsuktą poziciją. Mano nugara nesijautė taip gerai nuo pat 2018-ųjų.

Taip pat atidžiai išnagrinėjau kėdutes su „atramine koja“, tai toks keistas metalinis strypas, kuris nusileidžia nuo kėdutės pagrindo iki automobilio grindų. Kiek mano abejotinos žinios apie avarijų dinamiką leidžia suprasti, toji papildoma koja neva sustabdo kėdutės atšokimą į priekį atgal į sėdynės atlošą, o tai žymiai sumažina galvos traumos riziką. Tai papildoma aukščiausios klasės funkcija, bet jei perkate prekes savo pirmam kūdikiui ir svarstote, kurie patobulinimai iš tikrųjų svarbūs, geriau skirčiau pinigus atraminei kojai, o ne prašmatniai audinio spalvai bet kurią dieną.

Pabaikime tai, kol kas nors nepabudo

Jūs tikrai klysite. Vieną dieną suprasite, kad diržai buvo šiek tiek susisukę, arba pamiršite pakelti pečių diržų aukštį, kai vaikas staiga ūgtelės. Būkite sau atlaidesni. Vien tai, kad jums pakankamai rūpi ir skaitote apie tai, reiškia, kad puikiai tvarkotės.

Kitą kartą, kai įstrigsite įvažiavime bandydami įsprausti rėkiantį kūdikį į penkių taškų saugos diržus, prisiminkite sužnybimo testą, dar kartą patikrinkite tą krūtinės segtuką, o tada pagarsinkite radiją. Jei jums reikia neįtikėtinai švelnių, orui pralaidžių daiktų, kurie atlaiko visišką vaikų auginimo chaosą, naršykite „Kianao“ kūdikių kolekciją, užuot pirkę dar vieną šiurkštų poliesterio pleduką iš prekybos centro.

Nepatogūs klausimai, kuriuos tikriausiai dabar užduodate

Ar galiu plauti automobilinės kėdutės diržus, kai jie neišvengiamai išsiterlioja prabėgusiu kakučiu?

Nemirkykite jų ir jokiu būdu nedėkite į skalbimo mašiną! Mano vyras kartą pabandė išbalinti mūsų diržus ir aš vos negavau širdies smūgio. Mirkymas ar aštrių cheminių medžiagų naudojimas suardo ugniai atsparius pluoštus ir susilpnina audinį, todėl avarijos metu jis gali nutrūkti. Turite tik valyti dėmes drėgna šluoste ir švelniu muilu, nušluostyti ir leisti išdžiūti gryname ore, saulėje. Taip, jie gali likti šiek tiek dėmėti, bet sveiki atvykę į motinystę.

Kada tiksliai turėčiau perkelti juos iš kūdikio nešyklės-kėdutės?

Dauguma žmonių mano, kad tai laikas, kai jų pėdos paliečia kėdutės galą, tačiau tai visiškai neteisinga. Mano pediatras pasakė, kad turite juos perkelti į universalią kėdutę, kai jie pasiekia maksimalų svorio limitą, nurodytą šoniniame lipduke, arba kai jų galvutės viršus yra mažiau nei vieno colio (2,5 cm) atstumu nuo plastikinio korpuso viršutinio krašto. Abu mano berniukai augo kaip ant mielių ir pasiekė maksimalų ūgio limitą sulaukę devynių mėnesių, todėl pakeitėme kėdutes anksčiau.

Ar galima leisti kūdikiui baigti pietų miegą automobilinėje kėdutėje po to, kai grįžtame į vidų?

Žinau, kad pagunda tiesiog įnešti kėdutę į vidų ir leisti jiems miegoti yra be galo stipri, bet turite juos išimti. Kai kėdutė įstatoma į automobilio pagrindą, kampas yra tiksliai subalansuotas taip, kad kvėpavimo takai išliktų atviri. Padėjus ją lygiai ant virtuvės grindų, kampas pasikeičia, jų sunki galva nusvyra į priekį, ir tai tikrai gali užblokuoti deguonies patekimą. Labai gaila žadinti miegantį kūdikį, bet tai neverta tokios rizikos.

Ar automobilinių kėdučių veidrodėlius tikrai saugu naudoti?

Techniškai saugumo specialistai jų nekenčia, nes tai yra milžiniški nepritvirtinti plastikiniai sviediniai, todėl stiprios avarijos metu tas veidrodėlis gali nuskristi nuo galvos atlošo ir trenktis jūsų kūdikiui į veidą. Pripažinsiu, kelis mėnesius jį naudojau su savo pirmuoju, nes mano nerimas buvo toks didelis, kad man reikėjo matyti jį kvėpuojantį, bet galiausiai jį nuėmiau. Bet kokiu atveju galiausiai pradedi žiūrėti į veidrodėlį vietoj kelio, o tai sukelia tik dar daugiau problemų.

Kodėl mano kūdikis automobilyje visiškai peršlampa nuo prakaito?

Todėl, kad automobilinės kėdutės iš esmės yra didžiuliai kaušai iš tankių putų ir cheminių, ugniai atsparių audinių, kur oro srautas yra nulinis. Tai labai nemalonu. Stengiuosi atvėsinti automobilį likus dešimčiai minučių iki išvažiavimo ir nuvelku juos palikdama tik su medvilniniu smėlinuku prieš prisegdama. Kai kurie naujesni aukščiausios klasės prekių ženklai pradeda naudoti natūralią merino vilną vietoj pigaus plastiko, kuri daug geriau praleidžia orą, bet tiesą sakant, tiesiog nukreipkite kondicionieriaus ventiliatorius tiesiai į galą ir melskitės, kad greičiau ateitų žiema.