7月中旬のモントローズ・ビーチ。シカゴの夏特有の、濡れたウールの毛布を肩にかけられたような湿気のある日でした。私は砂浜で重い高級ベビーカーを後ろ向きに引きずり、一歩ごとにサンダルが砂に沈み、できれば触れたくないような場所まで汗だくになっていました。シートに縛り付けられ、フラッタースリーブ オーガニックコットン ボディスーツを着た娘は、「なんて使えない荷物持ちなの」と言わんばかりの目で私を見ていました。その時、アイス抹茶を飲みながら、砂丘の上をまるで何事もないかのように頑丈なアウトドアワゴンを押している女性がスッと横を通り過ぎたんです。ワゴンの中では2人の子どもが巨大なキャノピー(日よけ)の下でくつろぎ、オーガニックのスナックを食べていました。その瞬間、私は彼女を心底恨めしく思いました。そして気づいたのです。私も彼女のようにならなければ、と。

Toddler sitting safely in a dark grey stroller wagon with a five-point harness on a Chicago sidewalk

元小児科看護師として、新しいベビー用品に対する私の最初の反応は、臨床的なパラノイアに近いほどの深い懐疑心です。私はこれまで数え切れないほどのトレンドが浮き沈みするのを見てきましたが、大抵それは病院の救急外来への駆け込みの急増を伴うものでした。子どもを事実上の「豪華な手押し車」に乗せるというアイデアは、私の医療従事者としての脳を不安で引きつらせました。

いいですか、ホームセンターで買った実用的なカートに壊れそうな新生児をポンと乗せて、デコボコ道でも大丈夫だろうなんて、絶対に思ってはいけません。

頭が重い赤ちゃんたちの物理学

その夜、娘が眠った後、私は家に帰ってリサーチの沼にハマりました。ストローラーワゴン(ベビーカーワゴン)の市場規模は20億ドルに迫っており、多くの親が従来のベビーカーを手放していることが分かりました。しかし、私の懸念は市場の規模ではなく、赤ちゃんの背骨への圧迫でした。

普段は私の深夜の神経質な悩みにただ忍耐強く頷いてくれるかかりつけの小児科医ですが、生後6ヶ月の健診のとき、乳児の解剖学的構造について恐ろしいことを教えてくれました。先生によると、赤ちゃんは体重の約30%を頭部が占めているそうです(個人差はあります)。幼児でも約25%ほど。生体力学的な正確な計算は間違っているかもしれませんが、要するに、彼らは基本的に「お肉でできた、頭でっかちのボブルヘッド人形(首振り人形)」だということです。

もし、底が平らなワゴンに固定されていない赤ちゃんを乗せて縁石にぶつかったら、基本的な物理の法則が働きます。その不釣り合いに重い小さな頭は、真っ直ぐプラスチックの側面にぶつかるか、あるいは縁を越えて外に放り出されてしまいます。だからこそ、この手の商品には厳密な「生後6ヶ月ルール」があるのです。フレームにしっかりと固定された専用のカーシート(チャイルドシート)アダプターがない限り、お座りができない赤ちゃんをワゴンに乗せるべきではありません。

少し大きくなった赤ちゃんであっても、赤い小さなワゴンで子どもを引いて田舎道を歩くような、ノスタルジックなイメージは捨てなければなりません。迷い犬に手を伸ばそうとして、舗装路に飛び出してしまうという避けられない事態を防ぐため、5点式ハーネスが絶対に必要です。

企業の持ち込み禁止ルールと搭乗口チェックの悪夢

安全上の条件を受け入れ、実際に購入しようと決意したとき、私たちは旅行の予約というフェーズにぶつかりました。ここで私は、ディズニーの持ち込み禁止ルールに直面することになります。

Corporate bans and gate-check nightmares — Why this skeptical pediatric nurse finally bought a baby wagon

2019年、ディズニーの経営陣は、ストローラーワゴンがテーマパークの効率を妨げる最大の敵であると判断し、全施設でワゴンの持ち込みを全面的に禁止しました。感覚過敏の診断書があろうと、引っ張るのではなく押して使おうと、あなたの持っている特定のモデルが標準的な二人乗りベビーカーより省スペースであろうと関係ありません。彼らは、トヨタのカローラほどもある横並びの二人乗りジョギング用ベビーカーを押している人は笑顔で通す一方で、ワゴンのあなたをマジックキングダムのゲートで追い返すのです。

その理由は通路の混雑緩和のためだそうですが、日常的に巨大な人間の交通渋滞を作り出している企業がそれを言うのは、なんとも皮肉な話です。私は3日連続で、夜な夜な怒れる親たちで溢れるフォーラムを読み漁り、抜け道を探し、リビングでホイールベースを測り、頭の中の架空のシナリオで架空のパーク警備員と口論をしました。

実際にはワゴンのほうが従来の二人乗りベビーカーよりもコンパクトで、人混みの中でも小回りが利くので本当に腹立たしいのですが、企業のポリシーというものは、深く考えすぎると筋が通っていないことが多いものです。

結局私たちが購入したモデルの折りたたみ機構は、2つのボタンで操作するタイプで、それはそれで悪くありませんでした。

約27キロの子どもとおやつを押して歩くときの最適解

最終的に私たちが選んだのは、標準的なベビーカーの安全基準テストをクリアし、JPMA(幼児製品製造業者協会)の認定マークがついているモデルでした。規制されていない金属フレームで冒険するつもりはありませんから。夫が値段に文句を言ったときは、整形外科の治療費のほうがずっと高くつくと念押しして黙らせました。

What actually works when you're pushing sixty pounds of kid and snacks — Why this skeptical pediatric nurse finally bought a

最大の論点はシートの形状でした。安いワゴンの多くはただのフラットベッド(平らな底)で、子どもを放り込んであぐらをかかせるだけです。かかりつけの医師は、足を下ろせるフットウェル(足入れスペース)があるものを探すよう強く勧めました。フラットベッドに足を伸ばしたまま何時間も座っていると、幼児の発達途中の骨盤や腰に変な圧力がかかってしまいます。フットウェルは本物の椅子と同じような姿勢を保てるので、子どもも文句を言わずに20分以上ちゃんと乗っていてくれます。

次に、押すか引くかという問題です。重いワゴンを後ろ手で引きながら坂道を登るのは、肩の回旋筋腱板を痛める最適な方法ですし、何より子どもの様子が見えません。ベビーカーのように押す方が、視界を保てるので圧倒的に優れています。娘がいま道端のどんなゴミを口に入れようとしているのか、常に正確に把握しておく必要があるのです。

私たちはワゴンを「移動式のプレイエリア」としてカスタマイズしました。レインボー プレイジムセットから木製のゾウと知育シェイプを取り外し、ワゴンのキャノピーフレームにぶら下げたのです。これが完璧な動くモンテッソーリ空間になり、買い物をしている間、娘の気を引いてくれます。あのプレイジムの天然木は安っぽいプラスチックのゴミのようには見えませんし、ぶら下げるおもちゃを再利用することで、さらに何ヶ月も長く使えるようになりました。

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実際に使ってみてわかった、ドタバタな現実

すべてを解決する完璧なアイテムかと言われれば、答えはノーです。とにかく重い。SUVのトランクに出し入れするのは、申し込んだ覚えのないクロスフィットのワークアウトのように感じます。

さらに、落とし物の罠でもあります。娘は歯ぐきがむず痒いとき、このバブルティー 歯固めに夢中になります。商品自体は素晴らしいのですが、ワゴンの側壁がとても深いため、歯固めをポイっと外に落として、私がワゴンを止め、回り込んで拾い、除菌するのを眺めるのが面白いゲームだと思っているのです。何度も何度も、本当に勘弁してほしいです。深い壁は彼女を安全に守ってくれますが、同時にあらゆるおもちゃが飛び道具に変わってしまうというリスクも孕んでいます。

でも、先週末に再びモントローズ・ビーチへ行ったとき、私のシャツは汗だくになりませんでした。私はポリウレタン製の巨大なタイヤのついたベビーワゴンを砂浜の上で押し、娘はフットウェルに座って安全にハーネスで固定され、キャノピーが紫外線をしっかりブロックしていました。砂丘で従来のベビーカーを後ろ向きに引きずり、苦戦しているお父さんとすれ違いました。私は同情の込もった頷きを送りましたが、内心では完全なる勝利を感じていました。

SNSで流行っているというだけで、安全スペックを確認せず、フットウェルの有無も確かめず、実際に自分の車に積み込めるかどうかの確認もせずに、適当なワゴンを買うのだけはやめましょう。

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皆さんが抱えているであろう、リアルな疑問

ストローラーワゴンって、乳児を乗せても本当に安全?

カーシート(チャイルドシート)アダプターを使用した場合のみです。本気で言いますが、生後4ヶ月の赤ちゃんをワゴンにそのまま乗せてはいけません。赤ちゃんにはガタガタ道に耐えられるだけの首の筋力がなく、頭も重すぎます。標準のワゴンシートを使うのは、少なくとも生後6ヶ月を過ぎ、完全に一人でお座りができるようになってからにしてください。

中古車と同じくらい高いワゴンがあるのはなぜ?

サスペンション(衝撃吸収)と安全認証にお金を払っているからです。大型スーパーで見かけるような安いワゴンは、園芸用の土を運ぶのには十分ですが、幼児の背骨を守るために必要な衝撃吸収性がありません。全地形対応のタイヤ、5点式ハーネス、そして腰を痛めることなく本気で押せる機能性にお金を払っているのです。

ベビーワゴンは飛行機に持ち込める?

通常は可能ですが、かなり面倒です。規格外の特大荷物として分類されるため、通常のベビーカーのように搭乗口で無料で預かってくれる航空会社はほとんどありません。おそらくチケットカウンターで預けることになるため、結局空港のセキュリティチェックには幼児を抱っこして並ぶことになります。ゲートまで転がしていけると思い込んでターミナルに向かう前に、必ず利用する航空会社に確認の電話をしてください。

フラットベッド型とフットウェル型、どっちがいい?

絶対にフットウェル(足入れスペースがあるタイプ)にしてください。これはいくら強調しても足りないくらいです。フラットベッドの上であぐらをかいて座るなんて可愛らしく聞こえますが、子どもの足が痺れたり、空間の境界線がないせいで兄弟の顔を蹴り始めたりするまでの話です。一段下がったフットウェルがあれば、姿勢をしっかりサポートでき、おやつのスペースに泥だらけの靴が触れることも防げます。