Pendlerkaos med baby og andre sandheder

Jeg står på perronen klokken 8.12 en tirsdag morgen i en trenchcoat med en indtørret stribe gylp på venstre revers, og jeg klamrer mig til en lunken kaffe, som var det en redningskrans på åbent hav. Leo er seks måneder gammel, spændt fast på min brystkasse i en bæresele, og han skriger på fulde lunger, fordi lyntoget lige er hvinet forbi og har fået betonen under mine støvler til at ryste.

Kender du den der gamle pop-sang med Sheena Easton om ham, der arbejder 9 til 5? Folk jokede ofte med den, dengang min mand Dave pendlede til kontoret. Men når din lille baby tager morgentoget med dig midt i myldretiden? Åh gud, så er det ikke en sød 80'er-musikvideo. Det er en aktiv gidselsituation. Dave lader altid som om, toget er det her fredelige, magiske sted, hvor han lytter til sine historiepodcasts og kobler af, men Dave bærer heller ikke rundt på et lille menneske, der kan finde på at lave stort i bleen, lige som vi rammer Hovedbanegården.

Før jeg fandt ud af, hvordan man gør det her uden at miste forstanden fuldstændig, gjorde jeg alting forkert. Og jeg mener ALTING. Så lad mig spare dig for tårerne og fortælle dig, hvad der rent faktisk sker, når du forsøger at pendle med en lille, utilregnelig bofælle.

Hvad jeg lærte af den store barnevognskatastrofe i 2018

Jeg føler, at jeg er nødt til at tilstå dette, så du ikke gentager mine fejl. Da min ældste datter Maya var omkring ti måneder gammel, havde jeg en storslået vrangforestilling om, at jeg bare sådan uden videre kunne trille hende ind i S-toget kl. 8 om morgenen i vores massive luksus-Uppababy-kombivogn. Jeg havde pusletasken spændt fast til styret. Jeg havde en fancy latte i kopholderen. Jeg følte mig som en virkelig tjekket by-mor.

Så ankom toget, dørene åbnede sig, og der var et mellemrum på ti centimeter mellem perronen og vognen plus et trin op. En flok forretningsmænd i identiske Patagonia-fleeceveste stimlede straks sammen bag mig og sukkede højlydt, mens jeg forsøgte at kile forhjulene over mellemrummet. Forhjulene satte sig urokkeligt fast. Min latte skvulpede ud over hele pusletasken.

Til sidst fik jeg mast vognen ind i indgangspartiet, men toget gav et ryk fremad, før jeg kunne finde bremserne. Hele vognen rullede baglæns og bragede ind i en stang. Maya begyndte at vræle. Jeg tilbragte hele den fyrre minutter lange tur klemt op ad toiletdøren, hvor jeg fysisk holdt vognen på plads med hoften, mens jeg svedte igennem min trøje. Hvis du vil mærke det brændende, dømmende had fra halvfjerds trætte pendlere, så tag en stor barnevogn med i toget kl. 8 om morgenen.

Pointen er i hvert fald: Prøv at undgå morgenmyldretiden fuldstændigt, hvis du har en barnevogn med. Spænd i stedet barnet fast på brystet i en bæresele og bed til højere magter, for at forsøge at klappe en massiv barnevogn sammen, mens man holder en sprællende baby og en pusletaske, er måden, man ender med at græde offentligt på. Eller hvis du har et fleksibelt job, så tag hjemmefra kl. 10, når toget er helt tomt. Seriøst, at rejse uden for myldretiden er din bedste ven.

Autostolsdebatten, min læge startede

Okay, så efter barnevognstraumet spurgte jeg vores børnelæge, dr. Miller, hvad jeg egentlig burde gøre. Hun kiggede på mig, sukkede og forklarede, at de officielle retningslinjer for børns sikkerhed faktisk siger, at den absolut sikreste metode til togrejser er at medbringe en godkendt autostol og spænde den lille fast på sit helt eget sæde i toget.

Jeg stirrede på hende, som om hun lige havde foreslået mig at flyve til månen. Rent logistisk? Det er jo vanvittigt. Hvem har et ekstra, tomt sæde ved siden af sig i et pendlertog en tirsdag morgen? Og hvem ved deres fulde fem slæber rundt på en tung plastikautostol gennem en overfyldt station bare for at køre med metroen? Jeg går meget op i sikkerhed, det gør jeg virkelig, men jeg er også realist og har trods alt kun to hænder. Men hun har teknisk set ret. I tilfælde af en pludselig opbremsning eller et sammenstød er autostolen det eneste, der for alvor holder dem sikre – meget mere end bare at have dem på skødet.

Dr. Miller mumlede også noget om, at overfyldte togvogne dybest set er rullende petriskåle. Fordi spædbørn under tre måneder har et fuldstændig umodent immunforsvar, bønfaldt hun mig nærmest om at holde Leo ude af de tætpakkede vogne, hvis jeg overhovedet kunne undgå det. Luftcirkulationen i de ældre togvogne er en fuldstændig joke. Det er bare genbrugte host.

Støjen og den ekstremt ulækre luft

Decibelniveauet i et pendlertog er skræmmende, hvis man for alvor lægger mærke til det. Mit Apple Watch gav mig faktisk en støjadvarsel engang, da et lyntog truttede i hornet på stationen. Det nåede over 90 decibel. Det er så skadeligt for bittesmå, sarte trommehinder under udvikling. Så ja, jeg købte de der latterligt udseende støjreducerende høreværn til babyer. Leo ligner en lillebitte bygningsarbejder, når han har dem på, men han sover seriøst fra alle højtalerudkald nu.

For at håndtere bakteriesituationen begyndte jeg at bruge en åndbar barriere. Hvis jeg absolut skal bruge en let rejseklapvogn nu, lægger jeg et Økologisk Bomuldstæppe med Isbjørneprint hen over kalechen. Det er gigantisk – 120x120 cm – og det skaber det her lille beskyttende telt. Jeg plejede at være bekymret for, at han fik det for varmt under tæpper, men fordi det er 100 % økologisk bomuld, er det utroligt åndbart. Det blokerer bare for vildfarne nys fra fyren, der sidder over for os. Desuden elsker Leo at stirre på de små bjørne, når han vågner.

Hvad angår toilettet i toget? Jeg ville bogstaveligt talt hellere skifte en eksplosionsble oppe på taget af toget, mens det kører. Gå ikke derind.

Tøj til en kørende sauna

Det værste ved toget er, at temperaturen slet ikke giver mening. Perronen er frysende kold. Selve togvognen bliver blæst igennem med 30 graders kunstig varme. Så stiger man af toget, og vinden rammer én. Man kan ikke give dem en kæmpestor, tyk flyverdragt på, for de vil bogstaveligt talt stege i deres sæde.

Min absolutte redning på rejsedage er den Langærmede Heldragt i Økologisk Bomuld. Jeg er lidt besat af den. I sidste måned i regionaltoget havde Leo en massiv ble-lækage. Vi snakker ødelæggelse på "helt op ad ryggen"-niveau. Fordi denne heldragt har tre knapper foran og masser af stræk, kunne jeg trække den helt af ham, mens jeg balancerede ham på mit skød, uden at trække svineriet op over hovedet på ham. Den er blød nok til, at hans eksem ikke blusser op, når han sveder, og den er perfekt at have på under en let jakke.

Jeg plejede også at have et Økologisk Bomuldstæppe med Egernprint med, bare for at lægge det over mit skød som en buffer. Det er et lækkert tæppe, printet er vildt sødt, men helt ærligt? Det er kun o.k. til pendling. Det øjeblik, det gled ned af mit skød og ramte den klistrede, ukendte væske på gulvet i metroen, var det dødt for mig. Jeg måtte proppe det i en plastikpose, indtil jeg kunne komme hjem og vaske det ved høj temperatur. Hold dig til at bygge lag-på-lag med tøj i stedet for at slæbe rundt på løse tæpper, der kan falde ned.

Hvis du prøver at finde ud af, hvordan du skal klæde dem på til alt det her nonsens, så tjek helt sikkert økologisk babytøj, der for alvor har stræk og er åndbart. Det vil spare dig for så meget panik, når toget bliver forsinket i en tunnel, og airconditionen slukker.

Nå, men vi overlever det. Leo falder som regel i søvn omkring tredje stop, forudsat at høreværnet bliver siddende. Jeg drikker min forfærdelige kaffe. Vi når frem til vores destination. Det er noget rod, og det larmer, men man vænner sig til rytmen med tiden.

Før du trodser den offentlige transport med din lille guldklump, skal du sørge for, at du er oprigtigt forberedt på temperatursvingningerne og alt det svineri, der kan opstå. Tag et kig på vores kollektion af økologiske musthaves for at sammensætte dit helt eget overlevelsessæt.

Spørgsmål, du sikkert sidder med lige nu

Bør jeg tage min barnevogn med i morgentoget?
Hør her, jeg skal ikke fortælle dig, hvordan du skal leve dit liv, men medmindre du har en lille rejseklapvogn, du kan folde sammen med én hånd, så lad være med at gøre det i myldretiden. Du vil hade alle, og alle vil hade dig. En bæresele er den eneste måde, jeg overlever trængslen kl. 8 om morgenen på. Hvis du er nødt til at tage en vogn med, så stig på flexvognen og lås hjulene med det samme. Seriøst, med det samme.

Er støjen i toget skadelig for deres ører?
Ja, det er den faktisk lidt. De hvinende bremser og de høje udkald kan sagtens nå op på 90 decibel, hvilket min læge fortalte mig, er alt for højt for babyører, hvis de konstant udsættes for det. Få fat i nogle små støjreducerende høreværn. De ser hylende morsomme ud, men de virker, og dit barn kan højst sandsynligt tage sig en god lur.

Hvordan beskytter jeg dem mod bakterierne i toget?
Min børnelæge advarede mig om, at små babyer ikke har noget udviklet immunforsvar, så den genbrugte luft i et overfyldt tog er temmelig klam. Hvis jeg har Leo i bæreselen, vender jeg ham bare indad mod mit bryst, og jeg krummer mig lidt sammen over ham, hvis der er nogen, der hoster. Hvis han er i en barnevogn, lægger jeg et åndbart økologisk bomuldstæppe over kalechen. Sørg bare for, at det er et let og åndbart stof, så det ikke bliver til en ovn derinde.

Hvad er egentlig den sikreste måde for dem at rejse på?
Officielt lyder anbefalingerne, at du bør medbringe en autostol og spænde den fast til et togsæde. Det er den eneste måde, de er helt beskyttet på, hvis toget bremser voldsomt op. Det finder jeg logistisk umuligt i forhold til den daglige pendeltur, men hvis I skal på en længere togrejse tværs over landet, hvor I har pladsen og en garanteret siddeplads, så tag helt sikkert autostolen med.

Hvad bør de have på under pendelturen?
Lag på lag, lag på lag. Togvogne er berygtede for at være overophedede om vinteren. Giv dem et åndbart inderlag i økologisk bomuld på, som f.eks. en strækbar heldragt, og medbring en cardigan eller en let jakke, du nemt kan tage af. Giv dem aldrig en tyk vinterjakke på, mens de sidder spændt fast på dig – I ender begge to svedige og utilpasse allerede før andet stop.