Грозната истина за избора на количка за малко дете

Бях заседнала по средата на кръстовището на Белмонт и Кларк, когато дясното предно колело на безумно скъпата ми бебешка количка просто се предаде. Не се откачи, нито се счупи. Просто блокира настрани, стържейки по осоления чикагски асфалт като инатлива пазарска количка с ръждясала ос. Светофарът вече мигаше в червено. Колите форсираха двигателите си. А 12-килограмовият ми син Рави се мяташе гневно в коланите си, защото беше изпуснал полуизядената си оризова бисквита някъде до бордюра. Трябваше да вдигна цялата предна част на количката и да я бутам само на задните колела като някаква странна ръчна количка, само за да стигна до тротоара преди светлината да светне зелено. Точно в този момент осъзнах, че бебешкото оборудване има много строг срок на годност.

Бебешките модели са създадени да превозват "спящи картофчета". Те са меки, лягат идеално до пълно хоризонтално положение и се закопчават лесно за столчето за кола, за да не будите бебето. Но някъде около осемнадесетия месец, вашето картофче се превръща в плътна, мускулеста торба с пясък, която активно се бори срещу всяко ограничение на свободата си. Алуминиевата рамка на старата ни количка буквално стенеше под тежестта му. Бях пренебрегвала знаците с месеци. Мислех си, че можем просто да избутаме някак, докато не започне да ходи навсякъде на собствените си два крака. Това беше халюцинация, породена от системно недоспиване.

След инцидента на кръстовището завлякох счупените колела във фоайето на сградата ни и просто оставих цялата рамка до пощенските кутии. Пренесох Рави по стълбите три етажа нагоре, докато той риташе ребрата ми през цялото време. Щом вече беше в безопасност, закопчан в столчето си за хранене с купичка замразен грах, за да ми спечели десет минути абсолютна тишина, отворих лаптопа си и потънах в дълбоката заешка дупка на проучването на здрава и издръжлива нова количка.

Оказва се, че има цял отделен клон на физиката, посветен на придвижването на по-голямо дете по бетон. Смътно си спомням, че бях чела педиатрично проучване (или може би просто някаква брошура в стаята за почивка в болницата), в което се твърдеше, че паданията са водещата причина за наранявания при тези колички. Напълно логично е, като се замислиш. Бебешките кошове на практика са хоризонтални люлки. Но количката за ходещо дете е изправено столче за едно диво създание, което наскоро е открило гравитацията и иска да я тества постоянно.

Моят собствен лекар, д-р Гупта, веднъж ми каза, че най-опасното нещо, което можеш да направиш, е да закачиш чантите си на дръжката на количката. Мислех, че просто драматизира излишно. После видях как това се случва два пъти в една седмица, докато работех в педиатричното спешно отделение. Майката закача огромната си, претъпкана чанта с пелени на задната дръжка. Детето се навежда напред, за да вземе играчка, майката пуска дръжката, за да си върже обувката, и детето се обляга рязко назад на седалката. Цялото съоръжение се преобръща назад като люлка-везна. Задната част на главата на детето се удря в линолеума на чакалнята. Това е ужасен, кух звук, който никога не забравяш. Виждала съм хиляди такива удари на глави. Това е направо като ритуал на посвещаване в Спешното отделение. За да избегнете това, се нуждаете от багажник под седалката с размерите на кош за пране. Искате тежкият товар да е ниско до земята, защото центърът на тежестта е единствената ви реална защита срещу преобръщане.

Същия следобед премерих Рави на касата на вратата, за да разбера с какво си имаме работа. Беше висок за възрастта си, вече гонеше 86 сантиметра. Това е поредният капан, в който попадат родителите. Купуват елегантна "лятна" количка тип чадър, защото е лека и симпатична, но облегалката е висока едва 45 сантиметра. В крайна сметка сенникът се опира директно върху черепа на детето. Налага се постоянно да държите плата сгънат назад, което означава, че детето просто се пече на следобедното слънце. Ако имате високо дете, трябва да търсите седалки с голям капацитет и облегалка от поне 60 сантиметра. В противен случай ще купувате нова количка след шест месеца, когато дръпнат на височина.

Същата вечер вятърът виеше в прозорците на хола. Рави беше невероятно неспокоен, бореше се със спалния си чувал и отказваше да заспи. Грабнах Бамбуковото бебешко одеяло | Десен Вселена от стола с прането. То е буквално единственото покривало, за което изобщо си правя труда да настоявам да вземем, когато излизаме от вкъщи. Преживя едноседмично пътуване с кола до Мичиган, където влезе в ролята на кърпа за оригване, импровизиран сенник и аварийна подложка за повиване, и все още е напълно меко на допир. Увих го в него и бамбукът сякаш просто абсорбира изпотената му малка ярост. Най-накрая се успокои. Аз се върнах към взирането в спецификациите на колелата на телефона си, докато чаят ми изстиваше.

Лъжата за маневреността

Вижте сега, бутането на празна мострена количка по блестящия линолеум на бебешкия бутик е пълна измама. Усещането е като да буташ облак. Плъзга се без усилия. Мислиш си, че купуваш шедьовър на германското инженерство. После я купуваш, слагаш 14-килограмова мъртва тежест в седалката, добавяш чанта с пелени, пъхаш две бутилки с вода в поставките за чаши и се опитваш да я буташ по напукан градски тротоар с една ръка, докато в другата държиш кафе. Изведнъж започва да се управлява като натоварен хладилник.

Научих от една приятелка, физиотерапевт, че единственият начин действително да тествате маневреността е да хвърлите 11-килограмов чувал с кучешка храна на седалката и да се опитате да вземете остър завой. Тъй като в магазините ще ви гледат странно, ако си донесете собствен чувал с кучешка храна, просто трябва да се доверите на спецификациите на окачването. Ако лагерите на колелата заяждат или прекъсват, когато се завъртате на място, просто си тръгнете.

Колелата са единственото нещо, което всъщност има значение

Трябва да се оплача от колелата за момент. Пластмасовите колела са абсолютният враг на родителския здрав разум. Те са чудесни, ако се разхождате само в климатизираните търговски центрове. Но ако живеете в град, или близо до трева, или от време на време попадате на малко чакъл, пластмасовите колела ще изкарат зъбите на детето ви с вибрациите си. Закачат се във всяка пукнатина на настилката. Пързалят се неконтролируемо по мокрите листа.

Прекарах три месеца в проклинане на твърдите пластмасови колела, преди да осъзная, че просто трябва да мина на по-висок клас. Трябват ви гуми, пълни с пяна. Те осигуряват мекотата и омекотяването на надуваемите гуми, но не се налага да носите помпа за велосипед в чантата си, защото буквално никога не спадат. Ако се опитате да бутате тежко дете с пластмасови колела по чикагските улици през зимата, вибрацията преминава през алуминиевата рамка право в китките ви. Изтощително е.

Реалността на 5-точковия колан

Може би си мислите, че детето ви е послушно и един обикновен колан през скута ще свърши работа. Грешите. Малките деца са буквално течни. Ако се ударите в бордюр и те са само с колан през скута, лесно ще се плъзнат под предпазния борд и ще се озоват висящи за брадичката. Когато Рави се опитва да се изправи в седалката си, просто въздъхвам и му казвам: "Скъпи, седни, преди да си счупиш ключицата".

Петточковият предпазен колан изобщо не подлежи на коментар. Той трябва да се закопчава здраво на раменете, през кръста и между краката. Лекарят ми сподели, че повечето наранявания не са от счупване на рамката, а от това, че децата успешно се измъкват от количката, докато тя се движи по нанадолнище. Напълно вярвам в това. Рави възприема возенето като предизвикателство в ескейп стая. Постоянно ръчка катарамите с лепкавите си пръстчета. Трябва ви закопчалка, която изисква значителен натиск от палеца на възрастен, за да се освободи.

В крайна сметка отидохме в един огромен бебешки магазин, за да тестваме няколко модела лично. Валеше сняг, при това хоризонтално. Бях увила Рави в Бебешкото одеяло от органичен памук с принт на катерички, само за да предпазя лицето му от вятъра. Това е напълно чудесно одеяло. Органичният памук е плътен, което беше добре за снега, но когато влязохме вътре и трябваше да го натъпча в един багажник, за да тествам капацитета му, то зае половината от наличното пространство. Върши работа, когато бамбуковото е мръсно, но е твърде обемно за ежедневното градско придвижване, когато се опитвам да нося и покупки.

Колички-вагонетки и други неща, които осъждам

Консултантът в магазина непрекъснато се опитваше да ме насочи към модата с количките-вагонетки. Не мога да скрия презрението си към тях. Хората бутат тези огромни платнени легла на четири колела по тесните пътеки на хранителните магазини и очакват всички останали да се разделят пред тях като Червено море. Явно побират три деца, хладилна чанта и един голдън ретривър.

Изглеждат абсолютно невъзможни за управление и тежат близо 18 килограма, преди дори да сложите човек вътре. Просто зяпнах консултантката и я попитах дали ѝ изглежда сякаш имам място в апартамента си на третия етаж без асансьор за цяла покрита каруца. Майка ми видя етикета с цената на една такава и просто каза: "Леле, мале, за тези пари можеш да си купиш скутер втора ръка". И не грешеше. Предпочитам детето ми да е закопчано в стандартна седалка, обърната напред, където всъщност мога да виждам лицето му и да прехвана солетите, преди да ги хвърли по преминаващите гълъби.

Тестът на механизма за сгъване

Ако една рамка изисква да използвате и двете си ръце, да се навеждате неудобно и да откачвате предпазна кука с крак, за да я сгънете, мястото ѝ е в кофата за боклук. Почти винаги ще се оказвате прави в ледения дъжд, държейки крещящо дете на хълбока си, опитвайки се да приберете цялото това нещо в багажника, преди времето ви за паркиране да е изтекло.

Нуждаете се от истинско сгъване с една ръка. Дърпате дръжка, скрита в гънката на седалката, и цялото съоръжение се сгъва наполовина и стои право самостоятелно. Ако трябва да оставите детето си на мокрия тротоар, за да сгънете количката, значи сте купили грешния модел.

Трябва да помислите и за суровата реалност на почистването. Бебешките седалки се цапат леко, но по-големите деца буквално унищожават тъканите. Тези седалки по същество са мобилни трапезарии. Натрошени бисквити, разлято мляко, смачкани плодове, кал от площадката. Ако платът на седалката не може да се откопчае изцяло и да се хвърли в пералнята на програма за силно замърсено пране, не я купувайте. Почистването на петно от вкиснато кисело мляко от несваляем калъф с влажна кърпа е наистина нещастен начин да прекарате уикенда си.

Ако подбирате екипировката си за тази "мръсна" фаза, може би ще искате да разгледате мека колекция от неща, които наистина издържат на кал и закуски. Държа Бамбуковото бебешко одеяло | Десен сини цветя постоянно натъпкано в багажника под седалката си, защото служи и като прилична защита от вятъра, когато времето се развали, прикрива петната сравнително добре и се пере, без да се превръща в груба шкурка.

Когато най-накрая преминете към правилното оборудване, това променя цялото ви ежедневие. В крайна сметка купихме истински звяр от количка. Беше невероятно тежка, да, но окачването означаваше, че Рави отново искрено се наслаждаваше на возенето, вместо да се бори с мен на всеки завой. Първият път, когато я бутах по нашата улица, се чувствах сякаш карам луксозен автомобил. Гумените гуми поглъщаха пукнатините на тротоара напълно безшумно. Огромният багажник побра покупките ми, гигантската чанта за пелени и зимното ми яке, без да се влачи по бетона.

Рави се опита да се разкопчае, не успя след две минути мъки и след това просто се примири и започна да гледа минаващите кучета. Преходът от бебешка към издръжлива екипировка е скъп и дълбоко досаден, но е единственият начин да си върнете мобилността в квартала. Понякога просто трябва да замеряте даден проблем с пари, докато проблемът спре да ви крещи насред пешеходната пътека.

Ако се опитвате да преживеете тази хаотична фаза, без да загубите напълно разсъдъка си, вземете нещо, което прави живота ви малко по-лесен. Разгледайте нашите органични бебешки стоки от първа необходимост, преди да излезете отново на студения асфалт.

Въпроси, които ми задават в чакалнята при лекаря

Кога наистина трябва да сменя количката?
Обикновено, когато детето ви достигне 9-10 килограма или започне бурно да се съпротивлява на дълбокия наклон на бебешката седалка. Ако металната рамка стене, когато я бутате през стандартен бордюр, или ако главата на детето физически докосва текстилния сенник, вече закъснявате с месеци. Просто стиснете зъби и вземете по-голям размер.

Наистина ли много скъпите са по-добри или се плаща само за марката?
Мразя да си го признавам, защото удря по портфейла ми, но те обикновено са значително по-добри. Парите отиват директно в лагерите на колелата и системите за окачване. Евтиният модел се усеща добре за месец и след това колелата започват да скърцат и да блокират по неравните настилки. Плащате за способността да управлявате с една ръка, докато държите кафе.

Мога ли просто да използвам евтина "лятна" количка за всичко?
Можете, ако наистина обичате болките в кръста. Тези паянтови колички имат дръжки, които са твърде ниски, нулево окачване и багажници, които побират точно една ябълка. Те са чудесни за придвижване из претъпкан летищен терминал веднъж годишно, но използването им за ежедневни квартални разходки бавно ще пречупи духа ви.

Как се справяш със смачканата храна в гънките на седалката?
Купих си малка ръчна прахосмукачка, която държа постоянно в багажника. Но честно казано, просто трябва да приемете определено ниво на покритие от трохи в живота си сега. Опитвам се да купувам само екипировка, при която основната подложка на седалката се откопчава изцяло, за да мога да я хвърля в пералнята, когато миризмата на вкиснато мляко стане твърде силна, за да я пренебрегна.

Безопасно ли е да бягам със стандартен модел?
Моят лекар ми каза никога да не тичам с нищо, което има пластмасови колела или предно колело, което се върти. Ако ударите малко камъче, докато бягате, въртящото се колело рязко ще се завърти настрани и ще преобърне цялата рамка. Ако искате наистина да бягате, ви е необходима специфична количка за джогинг с три надуваеми гуми и предно колело, което се заключва направо.