Prečo mi to detské elektrické autíčko takmer pokazilo utorok

Bol utorok, 9:14 ráno. Mala som na sebe legíny na jogu, ktoré stratili svoju elasticitu niekedy za Obamovej administratívy, a šprintovala som po našej mierne sa zvažujúcej príjazdovej ceste, zatiaľ čo som kričala na svojho štvorročného syna Lea. Práve si to šinul solídnou rýchlosťou šesť kilometrov za hodinu v miniatúrnom, agresívne lesklom čiernom detskom G-Wagone a vyzeral so sebou až príliš spokojný.

Vyzeral ako malý, arogantný dídžej. Dokonca mal na sebe slnečné okuliare. Môj manžel, Dave, kúpil túto vec – oficiálne licencované 12V elektrické autíčko – pretože mu to prišlo vtipné a „nevyhnutné pre Leovu priestorovú orientáciu“, čo je absolútna blbosť, pretože veľmi dobre viem, že Dave sa chcel len hrať s diaľkovým ovládaním.

V ľavej ruke som mala pol hrnčeka vlažnej prekvapkávanej kávy – ovsené mlieko nám samozrejme došlo, pretože ho Dave všetko minul do svojich príšerných proteínových šejkov – a v pravej ruke som zvierala ten vraj „intuitívny“ Bluetooth rodičovský ovládač. Palcom som zúrivo stláčala tlačidlo, o ktorom som si myslela, že je to brzda. Nič sa nedialo. Leo si to mieril priamo do záhonu oceňovaných petúnií pani Gableovej na okraji našej slepej ulice. Každopádne, ide o to, že som takmer rozliala kávu, určite som si natiahla stehenný sval a Leo si myslel, že celý tento sled udalostí je jedna vysoko koordinovaná hra na naháňačku.

Ak toto čítate, pravdepodobne patríte do jedného z dvoch táborov. Buď zvažujete kúpu jedného z týchto masívnych luxusných vozidiel na baterky pre vaše dieťa, alebo hľadáte jeden z tých obrovských luxusných kočíkových vozíkov, ktoré mama-influencerky tlačia po zoo. Myslím, že sa volajú WonderFold, Veer alebo tak nejako? Pozrite, ak máte v garáži miesto na terénny kočík, ktorý stojí viac ako moje prvé skutočné auto a zmestia sa do neho štyri deti plus zlatý retriever, pánboh zaplať. Ja nie. Vyzerajú ako taktické mestské útočné vozidlá a cítim sa pri nich hlboko nedostatočná. Poďme ďalej.

Diaľkové ovládanie, ktoré mi skoro zničilo manželstvo

Poďme sa baviť o samotných autíčkach, tých elektrických. Dave strávil predchádzajúci večer asi tri hodiny skladaním tohto malého G-Wagonu. Snažila som sa poskladať bielizeň, zatiaľ čo on mi neustále strkal pred nos náhodné plastové nápravy so slovami typu: „Sarah, pozri na to odpruženie, je lepšie ako na mojej Honde.“

Sľúbil mi, že rodičovské diaľkové ovládanie je blbovzdorné. Prisahal, že nech Leo urobí s volantom čokoľvek, ja to dokážem zablokovať. Ale to, čo vám o tom malom 2.4GHz Bluetooth ovládači nepovedia, je, že v momente čírej paniky vyzerajú všetky tlačidlá úplne rovnako. Takže namiesto toho, aby ste kúpili najlacnejšiu neznačkovú napodobeninu na internete, zahodili manuál a nechali svoje dieťa šoférovať bosé blízko rušnej ulice v dúfaní, že to dobre dopadne, by ste si mali naozaj sadnúť a zapamätať si, ktoré tlačidlo je núdzová brzda, skôr než si vaše dieťa sadne za volant.

Konečne som trafila správne tlačidlo. Auto s trhnutím zastavilo asi osem centimetrov od kvetov pani Gableovej. Leo dramaticky rozhodil rukami do vzduchu, akoby práve uviazol v dopravnej zápche. Stála som tam, lapajúc po dychu a spochybňujúc každé životné rozhodnutie, ktoré ma priviedlo až k tomuto momentu.

Medzitým moja dcéra Maya, ktorá mala v tom čase asi 11 mesiacov, bezpečne sedela u nás na verande a sledovala celú túto filmovú katastrofu. Mala na sebe svoje detské body z organickej bavlny – to bez rukávov v tej nádhernej zemitofarbenej šalviovej farbe. Úprimne, to bodyčko naozaj milujem. Mayina pokožka je extrémne citlivá a ak sa len pozrie na lacné syntetické látky, vyhodia sa jej ekzémové fľaky. Toto Kianao body je vyrobené z takej super jemnej organickej bavlny, ktorá dovolí jej pokožke skutočne dýchať, a akosi prežilo aj to, keď si v to ráno agresívne votrela polovicu rozdrvenej grahamovej krekry rovno na hrudník. Natiahne sa tak akurát, aby prešlo cez tú jej obrovskú detskú hlavičku bez toho, aby stratilo svoj tvar, a je to v podstate jediná vec, ktorú som jej dovolila nosiť počas celého toho vlhkého leta.

Len tak chillovala na verande vo svojom malom organickom outfite a blažene žuvala svoje hryzadlo Panda. Je to plochá silikónová panda. Je fajn. Robí presne to, čo má. Ohrýzala časti v tvare bambusu, nezlomilo sa to, a keď ho potom (ako inak) hodila do kaluže, mohla som to celé jednoducho šupnúť do umývačky riadu. Je to úplne v pohode, čo je úprimne tá najvyššia pocta, akú môžem v dnešnej dobe detskej hračke zložiť.

Ak ste unavení zo syntetického detského oblečenia, z ktorého má vaše dieťa záhadné červené vyrážky, určite by ste si mali prezrieť kolekciu organickej bavlny Kianao predtým, než miniete ďalší cent na polyester.

Čo v skutočnosti povedal doktor Aris o prilbách

Takže týždeň po incidente s petúniami som musela dotiahnuť Lea na bežnú prehliadku k doktorovi Arisovi. Mám doktora Arisa veľmi rada, pretože ma väčšinou nesúdi, keď sa tam ukážem so suchým šampónom vo vlasoch a dieťaťom, ktoré si odmieta obuť topánky. Tak nejako nenútene som nadhodila tému elektrického autíčka, očakávajúc, že sa zachechtá na Leových príšerných šoférskych schopnostiach.

Nezachechtal sa.

V podstate mi venoval ten svoj desivý, dlhý pohľad ponad okuliare a povedal mi, že deti v motorizovaných elektrických autíčkach by rozhodne mali nosiť prilby. Myslím, že zamumlal niečo o tom, ako deti do päť rokov nemajú dostatočne silný stred tela na to, aby sa zapreli, ak hračka zrazu zastaví alebo sa prevráti, a ako vída až príliš veľa udretých hláv od detí, ktoré s týmito vecami zišli z obrubníka. Len tak chrlil niečo o príjazdových cestách, ktoré sa zvažujú do rušných ulíc, a o tom, ako tieto autá sedia tak nízko pri zemi, že kuriéri pri cúvaní z dvora ich doslova nemôžu vidieť.

Cítila som, ako mi žalúdok padol až kdesi k nohám. Nad prilbou som ani nepomyslela. Pretože je to hračkárske auto, však? V aute predsa nenosíte prilbu. Ale náš pediater mi úplne jasne vysvetlil, že tieto veci sú v podstate motorizované trojkolky maskujúce sa ako luxusné vozidlá. Išla som domov a okamžite vykopala z garáže Leovu cyklistickú prilbu s dinosaurami. Dostal absolútny záchvat hnevu kvôli tomu, že ju musí nosiť vo svojom „frajerskom aute“, ale ja som to jednoducho zhodila na Davea. Povedala som mu, že ocko hovoril, že je to zákon.

Veľká debata o batériách, ktorej sotva rozumiem

Ak si jednu z týchto vecí plánujete kúpiť, nevyhnutne spadnete do králičej nory napätia batérií. Dave si ma odchytil v kuchyni, aby mi to vysvetlil, a ja sa vám to pokúsim pretlmočiť cez zahmlený filter môjho nedokonalého chápania.

Očividne existujú 12-voltové a 24-voltové modely. Tie 12V sú v podstate pre batoľatá, ktoré sa motkajú po dokonale rovnom, hladkom asfalte. Ak má vaša príjazdová cesta čo i len mierny sklon, alebo ak sa vaše dieťa pokúsi jazdiť cez hustú trávu, 12V batéria sa vraj jednoducho vzdá a zomrie. Dave trval na tom, že potrebujeme 24V model, pretože má väčší „krútiaci moment“ (slovo, ktoré použil asi sedemnásťkrát), aby mohol Leo jazdiť cez mierne nerovné hlinité miesta u nás na dvore bez toho, aby spálil motor.

A potom je tu nabíjanie. Bože môj, to nabíjanie. Nemôžete to proste len zapojiť, keď sa to vybije, ako nejaký iPhone. Dave mi povedal, že ak necháte uzavretú olovenú batériu vybiť na absolútnu nulu, natrvalo a navždy to zničí jej kapacitu. Neviem, či je to skutočná veda, alebo len niečo, čo si prečítal na Reddit fóre pre oteckov, ktorí príliš analyzujú hračky, ale myslel to smrteľne vážne. Donútil ma sľúbiť mu, že to budem po každom použití nabíjať presne 10 hodín.

Kde dopekla máte túto vec parkovať

Tu je tá absolútne najhoršia časť vlastníctva miniatúrneho Mercedes-Benz G-Class.

Je to obrovské. Váži asi 23 kíl a meria viac ako meter a dvadsať. Úprimne, nemôžete to len tak hodiť do škatule na hračky. A podľa manuálu – ktorý Dave naozaj čítal, nech Boh žehná jeho posadnutému srdcu – ho nemôžete nechať vonku, pretože ak zaprší, elektrické súčiastky vyhoria, a extrémny chlad batériu zabije.

Prvé dva týždne toto obrovské čierne plastové auto sedelo priamo uprostred našej jedálne. Musela som ho obchádzať, aby som sa dostala ku kávovaru. Nakopla som si palec na neuveriteľne realistických pneumatikách z EVA peny (ktorými sa Dave tiež chválil, pretože tvrdé plastové kolesá sú vraj „odpad, čo sa týka trakcie“).

Och, a kufor. Auto má vzadu malý otvárací kufor. Predtým, než v ten osudný utorok Leo vyrazil po príjazdovej ceste, strávil dvadsať minút metodickým nakladaním svojej sady mäkkých detských kociek do zadnej časti auta. Tieto mäkké gumené kocky sú vcelku roztomilé. Tie makrónkové farby vyzerajú na koberci pekne a nenútia ma kričať od bolesti, keď na ne v tme stúpim bosou nohou. Ale snaha vyloviť neskôr popoludní všetkých 12 týchto mäkučkých malých kociek z hlbokých, tmavých štrbín pod plastovým sedadlom autíčka bola špeciálnym druhom pekla. Ruku som mala oškretú, potila som sa a Leo tam len tak stál a kritizoval moju metódu vyslobodzovania.

Nakoniec som Davea prinútila, aby vypratal jeden roh garáže. Ale ak bývate v byte alebo v dome bez úložného priestoru na prízemí, túto hračku si nekupujte. Opakujem, nenoste to do svojej obývačky, pokiaľ nechcete, aby sa z toho stalo trvalé, tristoeurové dielo moderného umenia, s ktorým sa budú vaše holene zrážať na dennej báze.

Prešlo už zopár mesiacov. Leo na tom stále jazdí. Ja za ním stále klusám držiac diaľkové ovládanie ako nervózny agent tajnej služby. Nosí svoju dinosauriu prilbu a jeho jazdenie prísne obmedzujem na rovnú časť príjazdovej cesty a na dvor. Je úprimne celkom zlaté, keď ponúkne svojej sestre, že ju zvezie, aj keď Maya len tľapká po volante a slintá na palubnú dosku.

Je to absurdná hračka? Absolútne. Neznášam priestor, ktorý zaberá? Každým kúskom svojho bytia. Ale keď s tým prvýkrát úspešne pozdĺžne zaparkoval vedľa koša na recyklovaný odpad, Dave doslova vyronil slzu hrdosti, takže myslím, že ten obrovský detský G-Wagon s nami už zostane.

Predtým, než sa odvážne vrhnete do chaotického sveta detských elektrických vozidiel, uistite sa, že máte pre svojich najmenších pokryté základy. Nakúpte si z našej vybranej kolekcie organických detských potrieb oblečenie a výbavu, vďaka ktorým bude rodičovstvo naozaj o niečo menej vyčerpávajúce.

Časté otázky

Naozaj potrebujú deti do hračkárskeho auta prilbu?
Tiež mi to prišlo úplne absurdné, kým mi náš pediater nevenoval ten najdesivejší pohľad môjho života. Tieto autá sú veľmi nízko pri zemi a deti do päť rokov nemajú dostatočnú silu krku alebo strednej časti tela na to, aby zabránili prudkému švihnutiu hlavy vpred, ak narazia do obrubníka. Je to obrovské riziko traumatického poranenia mozgu, najmä v okolí príjazdových ciest. Jednoducho im tú prilbu dajte. Ak sa budú sťažovať, zhoďte to na doktora.

Mám si zaobstarať 12V alebo 24V batériu?
Pozrite, môj manžel by vám o krútiacom momente dokázal rozprávať hodiny, ale jednoduchá odpoveď znie: ak máte len rovný, hladký betón, po ktorom môžu jazdiť, 12V je fajn. Ak chcete, aby jazdili po tráve, hline alebo do akéhokoľvek kopca, potrebujete 24V. Inak auto jednoducho uviazne a vaše batoľa po vás bude vrieskať, aby ste ho potlačili. A vy určite nechcete tlačiť 23-kilové plastové auto cez blato.

Stoja tie luxusné kočíkové vozíky za tie peniaze?
Ak sa pýtate na „G-Wagony medzi kočíkmi“ (ako WonderFold), úprimne si myslím, že to závisí od vášho životného štýlu. Ak máte tri deti, každý víkend chodíte do zoo a máte založený zverenecký fond alebo veľmi štedrú svokru, prečo nie. Majú vysokú nosnosť a dobre sa tlačia. Ale sú neuveriteľne ťažké a zaberú celý kufor bežného SUV. Ja úplne v pohode prežívam s bežným dvojkočíkom, ale rozhodnutie je na vás.

Ako sa dajú tieto masívne elektrické autíčka skladovať?
Rozhodne nie vo vašej jedálni, to vám môžem povedať hneď. Skutočne potrebujete garáž alebo veľkú kôlňu. Nemôžete ich nechať vonku na daždi, inak vyhorí elektrický systém, a ak ich necháte vonku v mrazoch, batéria permanentne odíde. Skôr než kliknete na „pridať do košíka“, uistite sa, že ste si naozaj zmerali dostupný úložný priestor.

Fungujú tie rodičovské diaľkové ovládače naozaj spoľahlivo?
Áno, ale musíte naozaj dávať pozor. Bluetooth ovládač prekoná volant aj plynový pedál, čo je skvelé, keď si to namieria do priekopy. Má to ale mierne oneskorenie, možno zlomok sekundy, takže musíte ich príšerné šoférovanie trochu predvídať. A prosím vás, preboha, kým začnú šoférovať, zapamätajte si, ktoré tlačidlo slúži ako núdzová brzda.