Het grote UPPAbaby Vista debat: is de V3-upgrade echt beter?

"Koop de Vista," vertelde mijn lead developer me in het Slack-kanaal waar we normaal gesproken klagen over serverbelastingen. "Het is de luxe SUV onder de kinderwagens." Drie minuten later appte mijn schoonzus: "Koop dat gigantische ding niet, het is pure geldverspilling aangezien je maar één kind hebt." Daarna maakte ik de fout om op Reddit te kijken, waar een woedende groep ouders liep te schreeuwen dat de gloednieuwe V3-update eigenlijk oplichterij was, omdat ze de reiswieg uit de doos hadden gehaald. Mijn brein blokkeerde meteen. Ik wilde gewoon een baby van A naar B vervoeren zonder zijn ruggengraat te verpesten of mijn bankrekening volledig leeg te trekken.

Wanneer je je eerste kind verwacht, merk je ineens dat je om 2:00 's nachts onderzoek doet naar veringssystemen voor wielen, alsof je een rallyauto gaat kopen. Uiteindelijk hebben we toch de knoop doorgehakt en de Vista gekocht. Nu mijn zoon 11 maanden oud is en we er zo'n zeshonderd kilometer op hebben zitten, heb ik een paar zeer specifieke meningen over deze hardware.

De ontbrekende reiswieg: een firmware downgrade

Ik moet even klagen over de situatie met de reiswieg, want het stuurde al mijn budget-spreadsheets in de war. Het grote verkoopargument van de uppa baby vista v2 was dat je zo'n gigantische doos ter grootte van een koelkast opende en boem: je had het peuterzitje én de reiswieg voor pasgeborenen samen. Het voelde als een compleet, volledig operationeel hardwarepakket, direct klaar voor gebruik. Maar blijkbaar besloot het bedrijf een 'Apple-tje' te doen en de oplader apart te verkopen. Bij het nieuwe V3-model is de reiswieg volledig uit de hoofddoos verdwenen. Je moet hem als add-on kopen voor zo'n tweehonderd euro.

Mijn vrouw corrigeerde me al snel toen ik voorstelde om de reiswieg gewoon over te slaan en onze pasgeboren baby in het gewone peuterzitje vast te gespen. Onze kinderarts begon er zelfs over tijdens onze controle na twee weken. Ze gaf aan dat pasgeborenen absoluut helemaal plat moeten liggen als je met ze gaat wandelen. Iets over hun kleine, kwetsbare luchtwegen die kunnen knikken als ze inzakken, en hun zachte wervelkolommetjes die een stevige, platte ondergrond nodig hebben om goed te ontwikkelen. Ik begreep de onderliggende biomechanica niet helemaal, maar ze zei eigenlijk dat het een vreselijk idee is om een pasgeboren baby in een standaard, gekanteld kinderwagenzitje te leggen.

Dus je hebt de reiswieg letterlijk nodig, of je moet het autostoeltje kopen en dat erin klikken, of je moet een speciale "SnugSeat"-inzet kopen. Wij kozen voor de reiswieg, want blijkbaar is de UPPAbaby reiswieg een van de weinige die gecertificeerd is om veilig in te slapen 's nachts. We hebben hem de eerste drie maanden zelfs in onze slaapkamer gebruikt. Weet wel dat als je de V3 koopt, de vanafprijs misleidend is. Je moet de extra hardwarekosten incalculeren om het voor een baby te laten werken.

Chemische luchtjes en 'off-gassing'

De V3 heeft wel één grote patch ten opzichte van de oudere versie waar mijn vrouw ontzettend blij mee was: hij is GREENGUARD Gold-gecertificeerd. Ik google alles omdat ik geen idee heb wat ik aan het doen ben, en blijkbaar kunnen veel standaard kinderwagenstoffen vreemde chemische verbindingen afgeven. Een beetje zoals die giftige 'nieuwe-auto-geur', maar dan speciaal ontworpen om precies te blijven hangen rond het kleine mensje dat het druk heeft met ademhalen.

Mijn vrouw is nu enorm alert op wat er met zijn huid in aanraking komt. We zijn zelfs voor bijna al zijn basislagen overgestapt op de Biologisch Katoenen Baby Romper van Kianao, alleen maar om synthetische rommel weg te houden van zijn eczeemgevoelige huid. Het is ontzettend rekbaar, behoudt zijn vorm tijdens de agressieve heet-water-wasprogramma's die we draaien na enorme spuitluiers, en het werkt oprecht gewoon beter dan dat goedkope polyester spul dat we op onze babyshower kregen. Omdat we zo veel om zijn kleding geven, is het eigenlijk best logisch om wat extra te betalen voor een kinderwagen die geen vluchtige organische stoffen uitstoot. Het is voor mij alleen wel bizar dat we actief extra moeten betalen om er zeker van te zijn dat babyspullen niet stiekem chemicaliën afgeven.

De ingewikkelde logische puzzel met adapters

Als je van plan bent een tweede kind te krijgen, zegt iedereen dat de uppa baby de heilige graal is, omdat hij moeiteloos te veranderen is in een duowagen. Ik ben hier om je te vertellen dat er absoluut niks moeiteloos aan is. Het is echt een fysieke logische puzzel die je verstand flink op de proef zal stellen.

De zitjes zijn niet onderling verwisselbaar. Het hoofdpeuterzitje kan ruim 22 kilo dragen en moet over het algemeen op de bovenste beugels worden geplaatst. De kleinere "RumbleSeat" kan zo'n 18 kilo aan en moet onderop. Maar wacht, je kunt ze niet zomaar vastklikken en weglopen. Je moet bovenste adapters kopen om het bovenste zitje te verhogen, zodat het onderste zitje past. Soms heb je onderste adapters nodig. Als je de reiswieg onderop en het peuterzitje bovenop wilt, is dat weer een heel andere configuratie van plastic clips. Ik zag laatst een man in het park proberen om zijn Vista om te bouwen naar een duowagen, terwijl zijn peuter op het gras een complete meltdown had, en het zag eruit alsof hij met blote handen een bom onschadelijk probeerde te maken.

De vering testen op de stoepen van Portland

Laten we het even hebben over de fysieke omvang van deze machine. De Vista weegt leeg ongeveer 12,5 kilo. Als je hem laadt met een kind van 11 maanden, een zware luiertas in de boodschappenmand en je eigen koffie, duw je al snel zo'n 22 kilo aan massa vooruit. Voeg je daar een tweede kind aan toe, dan zit je al gauw over de 34 kilo. Het is een gigantisch ding.

De boodschappenmand onder het zitje is daarentegen wiskundig absurd. Ik houd onze boodschappenritjes bij, en ik krijg er drie volle boodschappentassen, een dikke winterjas, een extra setje kleding voor mijn zoon en een stuk of veertien verdwaalde spenen in kwijt. De capaciteit is ruim 13 kilo. Het is de enige reden dat we onze wandelingen naar de markt overleven.

Vorige week duwden we hem over die brute, door boomwortels vernielde stoepen in het Pearl District. De vierwielvering ving de hobbels prima op, maar mijn kind kauwde verwoed op de leren veiligheidsbeugel, omdat zijn bovenste snijtanden doorkomen en hij constant pijn heeft. Uiteindelijk moesten we de Kianao Panda Bijtring maar direct aan de riempjes van de wandelwagen vastmaken. Het is eerlijk gezegd het beste stuk 'tandjes-hardware' dat we hebben gevonden. Hij is gemaakt van voedselveilige siliconen, in de vorm van een plat pandabeertje, en hij houdt hem echt zelf vast in plaats van hem meteen op de vieze straat te gooien. We bewaren hem voor het wandelen in de koelkast, zodat hij ijskoud is voor zijn ontstoken tandvlees. Ik raad je ten zeerste aan er eentje te halen voordat je kind de dure leren bekleding van je luxe wandelwagen opeet.

Indoor baby-beheersystemen

Oh, en als je die enorme wandelwagen dan eindelijk in de gang hebt geparkeerd, moet je je kind binnenshuis ook nog zien te vermaken. Wij hebben de Kianao Regenboog Houten Babygym in de hoek van de woonkamer staan. Die is helemaal prima. Hij ziet er mooi en minimalistisch uit, wat een enorme upgrade is ten opzichte van die verblindende plastic dingen met lampjes die mijn ouders ons steeds proberen te geven. Maar met 11 maanden probeert hij vooral het hele houten frame over zich heen te trekken. Het was zeker een stuk nuttiger toen hij vier maanden oud was en gewoon rustig lag te staren naar dat kleine hangende houten olifantje.

Als je op dit moment probeert je baby-setup te optimaliseren zonder je hele huis in een plasticfabriek te veranderen, raad ik je ten zeerste aan om eens te kijken naar de gifvrije babyspullen van Kianao, als perfecte match bij je Greenguard-gecertificeerde kinderwagen.

De magnetische gespen zijn een stille overwinning

Ik moet de V3 nageven dat hij één ontzettend slimme UI-verbetering heeft. Ze hebben het tuigje van het peuterzitje geüpdatet naar een magnetisch 5-punts systeem dat zichzelf uitlijnt. Als je een oververmoeide baby hebt die zo stijf als een plank wordt en als een in het nauw gedreven alligator tegenstribbelt omdat hij de speeltuin niet wil verlaten, dan is het fantastisch dat je geen piepkleine plastic pinnetjes in een microscopisch klein plastic gleufje hoeft te wurmen. De magneten grijpen elkaar gewoon vast.

Ze hebben het zitje ook geüpgraded naar wat ze een "All-Weather Comfort Seat" noemen. Je kunt de gewatteerde wintervoering afritsen en daaronder zit een mesh rugleuning voor in de zomer. Aangezien mijn zoon het nogal snel warm heeft en zich in het zweet werkt zodra de temperatuur boven de 20 graden komt, waardeer ik de ingebouwde ventilatie enorm. Oh, en de voetremmen hebben nu een kleurcode: rood betekent stoppen, groen betekent gaan. Het is volledig hufterproof, en dat is precies wat ik nodig heb met drie uur slaap.

Cruz versus Vista

Als je 100% zeker weet dat je maar één kind krijgt en de dubbele configuratie nooit nodig zult hebben, koop dan gewoon de UPPAbaby Cruz. Hij is veel lichter, goedkoper en je hebt niet het gevoel dat je een stadsbus aan het fileparkeren bent telkens wanneer je een koffietentje binnenloopt.

Uiteindelijk is het kopen van de Vista alsof je een gigantisch serverrack koopt terwijl je maar één kleine website hoeft te hosten. Het voelt op dit moment als een enorme overkill. Ik vloek erop elke keer als ik hem in de kofferbak van mijn auto moet tillen. Maar als we over een jaar of twee nog een kindje krijgen, ben ik waarschijnlijk ontzettend blij dat de uitbreidingssloten klaarstaan. Je moet je er alleen op voorbereiden dat je je portemonnee flink moet trekken voor al die extra adapters.

Wil je meer van mijn slaaptekort-gedreven productanalyses lezen voordat je per ongeluk de verkeerde spullen koopt? Check dan het Kianao blog voordat je je geboortelijst afrondt.

Veelgestelde Vragen

Heb ik de reiswieg echt nodig voor een pasgeborene?
Mijn kinderarts vertelde ons eigenlijk van wel, zeker als je lange wandelingen maakt. Je kunt een pasgeboren baby niet in het gewone peuterzitje leggen omdat hun hoofdje dan naar voren valt, wat hun ademhaling belemmert. Als je de reiswieg niet koopt, heb je het autostoeltje en de adapters nodig om het op het frame te klikken.

Hoe moeilijk is het om dit ding in te klappen?
Het is verrassend makkelijk zodra je de volgorde uit je hoofd kent. Je trekt aan twee kleine grijze hendeltjes op het frame en hij klapt in elkaar. Het kostte me een stuk of drie pogingen om het in de vingers te krijgen, en nu is het net een videogame cheatcode die ik zonder na te denken uitvoer.

Past de Vista in een normale kofferbak?
Nog maar net. Wij hebben een Subaru Outback, wat ongeveer de officiële auto voor ouders in Portland is, en de Vista neemt alsnog minstens de helft van onze kofferruimte in beslag. Als je een compacte sedan hebt, bereid je dan maar voor op een fanatiek potje Tetris elke keer dat je het huis verlaat.

Is de RumbleSeat het waard om meteen al te kopen?
Absoluut niet. Wacht tot je serieus een tweede kindje op komst hebt. We hadden het tweede zitje bijna al vroeg gekocht om het maar te hebben, maar dan zou het nu letterlijk liggen te verstoffen in onze garage. Koop de wandelwagen eerst gewoon voor één kind.

Kan ik hardlopen met de UPPAbaby Vista?
Zeker niet. De handleiding stelt uitdrukkelijk dat hij niet geschikt is om mee hard te lopen. De wielen zijn groot, maar het is geen echte hardloopkinderwagen met vaste wielen en handremmen. Het is strikt een kinderwagen van het type langzaam-wandelen-terwijl-je-dure-koffie-drinkt.